Після всіх попередніх доукомплектацій найбажанішою функцією був адаптивний круїз контроль (MRCC). Але складність його встановлення та вартість комплектуючих трохи відштовхувала від цієї ідеї. + розуміння того, що автомобіль у мене вже 5 років і невідомо скільки ще пробуде. Проскакувала думка, що це скоріше доукомплектація для наступного власника, тому що не факт, що я встигну багато нею покористуватися.
Список потрібних запчастин:
1. GHP9-67-XA1F – «Radar Sensor Unit» — Власне сам радар (ніякий не дистронік – у нас не Mercedes, а Mazda, а Distronic – це назва системи адаптивного круїз контролю у Мерседеса)
2. B45A-67-Y1XG – «Vehicle Control Module» — Блок управління
3. GHP9-67-YA0 – «Stop Lamp Unit» — Модуль управління ліхтарями стоп сигналів
4. B45F-51-731 – «Front Mascot — Radiator Grille: Pre-Crash Type» — Емблема в решітку
5. Решітка в бампер з отворами під датчики паркування і без таких:
a. BJD9-50-712D – «Grille Protect.(UP) — Radiator Grille:Pre-Crash Type>W/Parking Sensor; Front&Rear»
b. BJD3-50-712D – «Grille Protect.(UP) — Radiator Grille:Pre-Crash Type>W/O Parking sensors»
6. GHP9-67-SH0 – «Short Cord» — проводка для радара
7. BNT8-66-4M0 – «Steering Switch — Leather, W/AT Shift SW, W/ACC, W/ASL (MSA)» — кнопки в кермо: ліва + права частина разом із проводкою. Або окремо:
a. BNT4-66-4M3 – «Steering Switch No.3 — Leather, W/AT Shift SW, W/ACC, W/ASL (MSA)» — кнопки в кермо — права частина
b. BNK8-66-4M2 – «Cord — Leather, W/AT Shift SW, W/Auto Cruiser» — проводка в кермо з круїзом і підкермовими пелюстками перемикання передач.
8. GHP9-67-Z71 – «Radar Stay» — 2 шт — стійки для кріплення кронштейна радара
9. GHR1-53-110B – «Shroud Panel» — т.зв. телевізор
10. Салонна проводка:
a. BLJ5-67-050F – «Rear Harness — W/Smart Keyless, W/6-Speaker, W/ACC»
b. BLJ7-67-050F – «Rear Harness — W/Smart Keyless, W/9-Speaker, W/ACC»
с. Ще купа інших варіантів
11. B45A-67-XA2A – «Radar Sensor Bracket» — Кронштейн кріплення радара
12. B45A-50-1C0A – «Set Plate» — пластикова накладка над радаром
13. 9946-30-820 – «Bolt» — Нижній болт кріплення VCM
14. B45A-66-777 – «Nut» — Шайба під нижній болт кріплення VCM
15. 9YA0-20-811A – «Bolt» — Верхній болт кріплення VCM
16. 9KK8-00-620B – «Bolt» — 8 шт – Болти для кріплення кронштейна та стійок до телевізора
17. 9974-00-510B – «Screw» — 4 шт – Шурупи для кріплення радара до кронштейна
18. 9973-50-412 – «Tapping Screw» — 4 шт – Шурупи для кріплення емблеми до решітки
19. 9945-90-612 – «Bolt» — Болт для кріплення Stop Lamp Unit
20. BHS3-55-471M – «Speedometer — W/Head up Display, W/ACC» — Панель приладів
Панель приладів міняти не обов'язково. Наскільки мені відомо, відмінність між ними лише у малюнку індикатора круїз контролю, тобто суто візуальна складова.
Якось на початку лютого у продажу в локальному чаті у нас в Україні з'явився радар (з short cord'ом) за більш-менш прийнятною ціною, і я вирішив його купити. Це стало відправною точкою всього задуму.
Після цього я почав полювання на решту комплектуючих.
VCM, SLU, емблему знайшов у РФії. Замовлення із РФії отримав ще у березні.
Кермо з кнопками – у Польщі.
Решту – я купував новим.
Решітку – із США. Кріплення емблеми у неї суттєво відрізняється від звичайної. Розмір отвору під емблему інший. Вона приїхала також у квітні.
Стійки, пластикову накладку, болти для VCM, шурупи для кріплення радара до кронштейна – нові у місцевому автомобільному магазині, а вони вже замовляли із закордону. Доставка морем, тож чекати треба було до квітня.
Відмінність телевізора полягає у наявності різьблення в отворах під болти. Я вирішив його не змінювати, особливо з огляду на складність заміни самого телевізора. Натомість я купив впусти для меблевих ніжок і вкрутив їх в отвори в телевізорі. Мені здається, вийшло досить непогано. На фото вони зверху ліворуч. Ще думали над іншим варіантом тих, які на фото ліворуч по центру, але вони не підійшли.
Самонарізи з прес-шайбою для кріплення емблеми купив у будівельному магазині — 4,2x16 мм оцинкована сталь.
Болти для кріплення кронштейна та стійок теж купив у магазині — Болт метричний БП DIN 933 8x20 мм + до них Шайби пружинні М8. На фото – чорні. Ще купили інші болти, але їх не використали у результаті.
Болти для кріплення VCM можна було не купувати — вони були вкручені в порожні отвори. Ними ж його й прикріпив. + нижній болт із шайбою були у тому VCM, який я купив.
Салонну проводку я не змінював, тому що її ще треба знайти, а це аж ніяк не тривіальне завдання. VCM і SLU я купив з відповідними штекерами і проводку робили самостійно. Про це згодом. Купив провід 0,75 різних кольорів.
Болт для кріплення SLU взяли із колекції батька. Розмірів не знаю.
Сам SLU має також кронштейн у комплекті, але мені надіслали без нього. Довелося викручуватися і робити за розмірами щось схоже. Батько зробив цілком пристойну заміну.
Всі ціни вказані з урахуванням усіх доставок:
Радар+Short Cord — 8 440₴ — Вживаний в Україні
VCM — 1 581,81₴ — Вживаний в парашці
SLU — 828,27₴ — Вживаний в парашці
Емблема — 2 772,40₴ — Вживаний в парашці
Кермо з кнопками та проводкою – 1 427,68₴ — Вживаний у Польщі
Решітка — 2 317,59₴ — Нова з eBay з доставкою через Meest
Болти для VCM — 26,04₴ та 37,80₴ — нові з магазину з доставкою із закордону
Пластикова херня над радаром — 170,52₴ — нова з магазину з доставкою із закордону
Кронштейн радара — 251,72₴ — новий з магазину з доставкою із закордону
Стійки для кріплення кронштейна радара — ціна за пару — 395,92₴ — нові з магазину з доставкою із закордону
Шурупи для кріплення радара до кронштейна — 179,20₴ — нові з магазину з доставкою із закордону
Впуст для меблевої ніжки М8 L=15 мм анодований (6 шт) — 10,20₴
Болт метричний БП DIN 933 8x20 мм (6 шт) — 22,00₴
Саморіз з прес-шайбою гострий 4,2x16 мм оцинкована сталь Expert Fix (4 шт) — 1,75₴
Шайба пружинна М8 Expert Fix (6 шт) — 1,24₴
Провід 0,75 * 43м (залишилося більше 10м) різнокольоровий + 2 ізоленти — 285,00₴
Всього — 18 750₴
На даний момент продав:
Кермо з моєю заводською проводкою — 1000₴
Емблема — 300₴
Пластикова херня, що стояла замість радара — 300₴
Решітка радіатора — 1700₴
+ я ще продав кнопки круїз контролю з проводкою до них, які я купував нові за 3888₴ 5 років тому — за 3000₴
Паралельно я почав вивчати схеми, щоб зрозуміти як підключати все це.
А потім у травні я раптом вирішив встановити датчики паркування. Я знайшов підторпедну проводку в Польщі і з незнання подумав, що в ній буде не тільки роз'єм для блоку керування датчиками паркування, але й VCM. Дізнався про те, що VCM включається в іншу проводку, а саме Rear Harness (салонну, а не підторпедну) я трохи згодом, після того, як запустив процес покупки запчастин для датчиків паркування.
Враховуючи, що для встановлення радара та датчиків паркування потрібно знімати бампер – я вирішив почекати, поки прийдуть запчастини для датчиків паркування, щоб встановлювати все одночасно. Те саме стосувалося і робіт у салоні. Навіть коли до мене дійшло, що проводки різні, я все одно зрозумів, що робити проводку для VCM буде простіше зі знятою торпедою, тому установку VCM теж відклав.
Тепер опишу список потрібних запчастин для датчиків паркування:
1. BHS3-50-031B-8N – «Front Bumper» — Передній бампер з отворами під датчики
2. BHR2-50-221A-8N – «Rear Bumper» — Задній бампер з отворами під датчики
3. BJD9-50-712D – «Grille Protect. (UP) — Radiator Grille: Pre-Crash Type» — решітка бампера з отворами під датчики
4. BHS2-67-UU0 – «Park Assist Unit» — Блок управління датчиками паркування
5. BJM5-55-260A – «Indicator — W/F.Seat warmer» — Індикаторна панель з кнопкою для увімкнення/вимкнення датчиків паркування
6. KD77-67-UZ5A – «Parking Assist Buzzer» — задня пищалка
7. KD47-67-UZ5A – «Parking Assist Buzzer» — передня пищалка
8. BJL9-67-150B – «Rear Harness No.4 — W/Parking Sensor, W/LCA, W/Smart Keyless» — Проводка з багажника в задній бампер. Існують різні варіанти в залежності від потрібної комплектації.
9. BHR1-67-290 – «Short Cord» — Проводка в задній бампер для підключення датчиків.
10. BHS2-67-290 – «Short Cord» — 2 шт. – Проводка для підключення передніх датчиків. Поєднана із проводкою до поворотників.
11. BLJ8-67-030G – «Instrument Harness: …» — Підторпедна проводка. Там безліч варіантів залежно від комплектації та ринку збуту.
12. BHR1-67-UC1 – «Ultrasonic Sensor» — 2 шт. – Датчики паркування у передню решітку.
13. KD47-67-UC1 -53 – «Ultrasonic Sensor» — 6 шт. – Датчики паркування у задній бампер (4 шт) та передній бампер (2 шт)
14. BHR1-67-UC5 – «Retainer» — 2 шт – фіксатори датчиків у решітку.
15. KD47-67-UC5A-53 – «Retainer» — 6 шт. — Фіксатори датчиків в бампера.
16. 9994-00-603 – «Flunge Nut» — гайка для кріплення блоку управління датчиками паркування.
17. GS1D-50-EM1A – «Protector Tape» — 5 шт. — Якась захисна ізолента чи типу того.
Бампера і решітку міняти, звичайно ж, не обов'язково. В оригінальних є розмічені місця для встановлення датчиків. Шкода, що я замовив нову решітку під радар без дірок. Але з огляду на те, що в США немає комплектацій з датчиками паркування – думаю, що я не знайшов би потрібної решітки за такою самою ціною десь.
Найскладніше у пошуку запчастин – це знайти потрібну проводку. Їх там майже сотня варіантів тільки в Європі.
Подивитись список можна в цьому файлику.
Я брав за основу номер своєї заводської проводки і шукав варіант, який має найменше відмінностей із моїм за описом, але має підтримку датчиків паркування. Зупинив свій погляд на BLJ8-67-030G і вона ж за збігом обставин продавалася на allegro. У мене із заводу була BRG3-67-030A. Продавець ще натупив трохи з відправкою. Довелося повертати товар і відправляти знову іншим способом.
Звичайно ж, теоретично можна не шукати потрібну проводку, а доукомплектувати існуючу, але подивившись на схему підключення блоку управління датчиками паркування — я від цього задуму відразу відмовився. Там 10 дротів до нього йдуть.
Блок управління та передню пищалку взяв на розборці в Україні.
Передні шорти корди (BJT2-67-290) мені віддав знайомий, який їх купив для BN і вони йому не підійшли. Тут номер інший, ніж у списку вище, тому що вони від іншого каталогу (AEBAM1, а не AEBA14, як у моєї машини), але вони підійшли, тому сміливо можете купувати і цей номер, якщо знайдете його.
Проводку в задній бампер я купив разом з датчиками паркування на allegro але від хетчбека (BHS3-67-290).
Довелося переставити одну кліпсу трохи в інше місце, а так вона підійшла без проблем по довжині.
Датчики в передній бампер і решітку разом із фіксаторами брав також на allegro. Там же взяв індикаторну панель із кнопкою включення датчиків паркування. Чувак продавав її разом із кліматом, я домовився купити її окремо дешевше, він скинув ціну, але у результаті відправив із кліматом все-таки, який я вже встиг продати разом зі своєю оригінальною індикаторною панеллю за 1000 грн.
Задню пищалку я замовив нову, так як вона була приблизно за таку ж ціну, як і мені пропонували на розбірках.
Єдине чого я не купив – то це проводки з бампера в багажник. Потрібної версії все одно не існує, тому що мені потрібно, щоб у ній було BSM, протитуманка та датчики паркування. Але я не знайшов і просто інших версій з підтримкою датчиків паркування і вирішив, що ми її самі доукомплектуємо.
Єдиною проблемою була відповідна фішка, але тут NewFate прийшов на допомогу і продав мені потрібну.
Така як на фото, але на 5 пінів.
Ну гайку та protector tape я теж не купував. Гайку підібрали із запасів батька, а що це за tape – я навіть не знаю.
Всі ціни вказані з урахуванням усіх доставок:
Передня пищалка — 324,00₴ — Вживана в Україні
Блок управління датчиками паркування — 624,00₴ — Вживаний в Україні
Передні шорти корди — 2 шт — 64,00₴ — Нові в Україні, чисто за доставку, подарунок.
Задній Short Cord + 4 датчики + 4 фіксатори — 1 588,83₴ — Вживаний в Польщі
Індикаторна панель — 460,83₴ — Вживана з Польщі
Передні датчики в грати (2 шт) + фіксатори (2 шт) — 1 228,57₴ — Вживані з Польщі
Передні датчики в бампер (2 шт) + фіксатори (2 шт) — 745,65₴ — Вживані з Польщі
Підторпедна проводка — 2 768,14₴ — Вживана в Польщі
Задня пищалка — 407,86₴ — Нова з магазину з доставкою із закордону
Штекер для проводка в задній бампер — 129,00₴ — Вживаний в Україні.
Разом — 8 340,88₴
На даний момент продав:
Шорт корди в передній бампер — 2*250₴
Індикаторна панель з кліматом — 1000₴
Штекер підторпедної проводки (безпека) — 200₴
Штекер замка відключення пасажирської подушки безпеки з проводкою - 370₴
Датчик температури салону - 650₴
Проводка клімат-контролю і підсвітки бардачка - 2300₴
Роз'єм OBD - 150₴
Фінальна сума по двом проектам:
18 750₴ -1000₴ -300₴ -300₴ -1700₴ +8 340₴ -2*250₴ -1000₴ -200₴ -370₴ -650₴ -2300₴ -150₴ = 18 350₴
Частина 1 — Підготовка, покупка
Частина 2 — Установка кнопок у кермо, радара та передніх датчиків паркування
Частина 3 — Заміна підторпедної проводки
Частина 4 — Установка VCM, SLU та торпеди
Частина 5 — Зміна конфігурації, вирішення проблем, що виникли + встановлення задніх датчиків паркування
Частина 6 — Заключна: Калібрування та підсумки + подяки
Частина 7 — Бонус: 1-200 км/год