Дешева Mazda6 GG купувалась з однією метою - надійний піджопник який не шкода. Але навіть цей статус авто не вберіг його від Алі колхозингу з мого боку))) У цілому у мене Deja vu з цього приводу, оскільки що моя колишня відносно свіжа Mazda6 GJ, що ця маздочка мають не тільки спільні риси позитивних емоцій, а й спільні риси косяків та моментів які хочеться виправити. Отож аналогічно як і у минулому році на повнопривідній мазді було:
1. замовлено на Алі модифіковану ручку селектора АКПП. Така сама як минулого року, лише не хромована, а під матову сталь. Вкручується також глибше ніж оригінальна і додає додаткові позитивні відчуття від перемикання селектора.
2. так само як і на попердній Мазді, ця мені дісталась без гумових килимків кишень задніх дверей... знову при відкриванні дверей у око лізе неприкритий саморіз. Не знаю чому так, але точно знаю що на Мазду ці дрібниці коштують неадекватних грошей. Аналогічно вирішив проблему замовленням такого ж килимка з Алі для тримання речей на торпедо та вирізання з нього килимків у кишеньки. Але із цією Маздою зробити це було простіше - і передні і задні кишеньки однакові і треба було просто вирізати по розмірам рідних килимків.
3. Лампочки. Дяка попердньому власнику - весь салон та зовнішні ліхтарі пересвічені на LED лампочки, але звісно не ідеально, і не так як хотілося б мені (знову ж таки за прикладом попердньої Мазди). У найближчій песпективі хочу увіткнути у задній хід посилені лампочки ручної роботи, а на зараз лише поміняв підсвітку заднього номера, бо лед лампи від поперднього власника були низькоякісні і швидко почали миготіти.
Крім цього виправив деякі дрібні елементи, серед яких долив до необхідного рівня охолоджувальну рідину. Було трохи сумно побачити рівень антифризу значно нижче мінімуму. Одразу думки - антифріз йде у камери згоряння?... Але на щастя проїхав після того 1к км і все з цим ок. Так і не зрозумло чому рівень був таким низьким.
Також змінив одноразовий фільтр ГБО на фільтр відстійник Alex Ultra 360, Зручно міняти кардтридж, потребує рідшої заміни та краще фільтрує. Тож для мене альтренатив такому фільтру немає від слова зовсім)))
Щодо ГБО то воно ще ставилось у ЄС і відповідно бренд взагалі мені не відомий "Zavoli Alisei". Та й їде мазда на цьому ГБО геть погано у порівнянні із бензином (потужність падає ніби до 30%, максимально тягне до 120-130 км/год, підглохує та дуже довго вмикається після прогріву авто), хтось знає якісне газове СТО на правому березі, майстри якого зможуть вирішити проблему, а не просто заявити "міняємо редуктор, форсунки, мозги і магістралі"?
Ну і фінальне - прийшли морози і один з двірників просто розвалився. Прийшлось терміново міняти на нові. Із-за браку часу взяв Bosch, хоч ще із часів володіння Меганом не люблю двірники цього бренду.
Всім гарного дня/вечора, повних баків та більше дохлої русні)