Deja vu із Маздою, або перше до чого дійшли руки після купівлі)

Дешева Mazda6 GG купувалась з однією метою - надійний піджопник який не шкода. Але навіть цей статус авто не вберіг його від Алі колхозингу з мого боку))) У цілому у мене Deja vu з цього приводу, оскільки що моя колишня відносно свіжа Mazda6 GJ, що ця маздочка мають не тільки спільні риси позитивних емоцій, а й спільні риси косяків та моментів які хочеться виправити. Отож аналогічно як і у минулому році на повнопривідній мазді було:

1. замовлено на Алі модифіковану ручку селектора АКПП. Така сама як минулого року, лише не хромована, а під матову сталь. Вкручується також глибше ніж оригінальна і додає додаткові позитивні відчуття від перемикання селектора.

заводська ручка селектора АКПП, доречі на фото видно як ущільнювачі між кріслами та центральною консоллю дістались цій мазді у спадок від попередньої)))



на фото не видно, але заводска ручка ну геть заюзана за свої роки, ну і не така анатомічна як нова)



фінальний вид)



як на мене дуже вписалась в інтер''єр авто, ще би придумати чим можна царапки на пластику бороди прибрати, бо царапається тут пластик ну дуже сильно



2. так само як і на попердній Мазді, ця мені дісталась без гумових килимків кишень задніх дверей... знову при відкриванні дверей у око лізе неприкритий саморіз. Не знаю чому так, але точно знаю що на Мазду ці дрібниці коштують неадекватних грошей. Аналогічно вирішив проблему замовленням такого ж килимка з Алі для тримання речей на торпедо та вирізання з нього килимків у кишеньки. Але із цією Маздою зробити це було простіше - і передні і задні кишеньки однакові і треба було просто вирізати по розмірам рідних килимків.

Звісно такі саморізи у втричі дешевшій мазді бачити не так обідно, але око муляє що ппц



На допомогу приходить ось такий от килимок



зверху оригінальний килимок з передніх карт дверей, знизу перша коса спроба)



ось так виглядає рідний килимок на пердніх дверцятах



а ось так саморобний килимок)



3. Лампочки. Дяка попердньому власнику - весь салон та зовнішні ліхтарі пересвічені на LED лампочки, але звісно не ідеально, і не так як хотілося б мені (знову ж таки за прикладом попердньої Мазди). У найближчій песпективі хочу увіткнути у задній хід посилені лампочки ручної роботи, а на зараз лише поміняв підсвітку заднього номера, бо лед лампи від поперднього власника були низькоякісні і швидко почали миготіти.

ніби три покоління різниця, але в обох Мазд максимально схожої конструкції плафони.



і знову ж таки запаси улюблених A-LED лампочок у спадок від попердньої Мазди)



ось і результат)



Крім цього виправив деякі дрібні елементи, серед яких долив до необхідного рівня охолоджувальну рідину. Було трохи сумно побачити рівень антифризу значно нижче мінімуму. Одразу думки - антифріз йде у камери згоряння?... Але на щастя проїхав після того 1к км і все з цим ок. Так і не зрозумло чому рівень був таким низьким.

абсолютно порожній розширювальний бачок, але до середини між макс і мін влізло не більше 100 мл.



Також змінив одноразовий фільтр ГБО на фільтр відстійник Alex Ultra 360, Зручно міняти кардтридж, потребує рідшої заміни та краще фільтрує. Тож для мене альтренатив такому фільтру немає від слова зовсім)))

одноразовий фільтр одразу у смітик



дістаємо фільтр відстійник і монтуємо на те саме місце



дещо не вистачає патрубка аби встановити чітко вертикально



але поки буде вже так працювати



Щодо ГБО то воно ще ставилось у ЄС і відповідно бренд взагалі мені не відомий "Zavoli Alisei". Та й їде мазда на цьому ГБО геть погано у порівнянні із бензином (потужність падає ніби до 30%, максимально тягне до 120-130 км/год, підглохує та дуже довго вмикається після прогріву авто), хтось знає якісне газове СТО на правому березі, майстри якого зможуть вирішити проблему, а не просто заявити "міняємо редуктор, форсунки, мозги і магістралі"?

навіть не знаю де і як до цих газових мозгів підключитись аби подивитись паливну карту



Ну і фінальне - прийшли морози і один з двірників просто розвалився. Прийшлось терміново міняти на нові. Із-за браку часу взяв Bosch, хоч ще із часів володіння Меганом не люблю двірники цього бренду.

попердні двірники були абсолютною копією Бош, але не мали відповідного брендування, якась копія, або підробка, певно тому і розсипалось у них кріплення на морозі.



Всім гарного дня/вечора, повних баків та більше дохлої русні)