THE ECONOMIST: Безглузді витівки Елона Маска - це не єдина проблема для Tesla.


10 годин тому

THE ECONOMIST: Безглузді вчинки Ілона Маска - це не єдина проблема для TeslaThe EconomistThe Economist3 хвилини читання13 березня 2025Оновлено13 березня 2025КоментаріОстанній у ряду плакатів, що критикують мільярдера Ілона Маска, виставлено на автобусній зупинці в Лондоні. Фото: Leon Neal/Getty Images

Друзі допомагають один одному. Можливо, Ілон Маск, керівник Tesla, був вдячний, коли Дональд Трамп сказав, що купить один з його електромобілів (EVs) 11 березня. Але це було найменше, що міг зробити президент для свого головного борця з бюрократією. Напередодні пан Трамп спричинив падіння ціни акцій Tesla на понад 15 відсотків, в рамках більшого продажу, спровокованого його торговельними політиками та попередженням про те, що економіка США зазнає "періоду переходу". Подальше Трампівське схвалення не буде достатнім, щоб пригальмувати зниження продажів Tesla та падіння ціни акцій. Підпишіться на розсилку The Nightly. Отримуйте перший погляд на цифрову газету, щоденні історії та головні новини, доставлені вам на електронну пошту. Ваша електронна адреса: Надіслати нам листОтримати розсилкуПродовжуючи, ви погоджуєтесь з нашими Умовами та Політикою конфіденційності.Підтримка пана Маска другого президентського терміну пана Трампа колись виглядала як розумний бізнес-рух. Його винагорода була керуванням Департаментом урядової ефективності (DOGE), що підвищує те, що Barclays, банк, називає "премією Ілона". Інвестори явно вважали, що його політичний вплив приносить користь Tesla. Її ринкова вартість досягла рекордних 1,5 трильйона доларів США (2,4 трлн) у грудні. З того часу його близькість до пана Трампа та підтримка крайньо правих причин спричинили протести. Протести проти ролі пана Маска в адміністрації та масових звільнень державних службовців набирають обертів в Америці. Пікетування салонів Tesla стає зловісним, з вибитими вікнами та пошкодженими автомобілями; зарядну станцію Tesla атакували підпаломики.<img src="https://images.thenightly.com.au/publication/C-18023287/d7cbf69926f299f8440c984e669c987ec1dc81da.jpg?imwidth=810" alt="Президент США Дональд Трамп, у супроводі старшого радника Білого дому, генерального директора Tesla та SpaceX Ілона Маска, на південному газоні Білого дому." class="css-tl044d-StyledNoScriptImage-StyledImage eu9mom10" />Президент США Дональд Трамп, у супроводі старшого радника Білого дому, генерального директора Tesla та SpaceX Ілона Маска, на південному газоні Білого дому. Фото: Andrew Harnik/Getty ImagesПоза Америкою дії пана Маска також викликали протести проти виробника автомобілів. Так тісно пов'язані людина та бренд, що сором'язливі власники вдаються до анти-Масківських наклейок на бампер, щоб віддалитися від нього. Але поведінка пана Маска лише частково пояснює проблеми Tesla. Продажі падали, ще до того, як він взявся за різання американського державного сектора. Минулого року Tesla відмовилася від давньої мети виробляти 20 мільйонів автомобілів щорічно до 2030 року і повідомила про перше за багато років зниження щорічних продажів - на 1 відсоток, до 1,79 мільйона автомобілів.<img src="https://images.thenightly.com.au/publication/C-18006787/03fcf8381a4c0928ae0056327301620cd8354e5c-4x3-x245y0w3509h2632.jpg?imwidth=140" alt="Президент США Дональд Трамп та старший радник Білого дому, генеральний директор Tesla та SpaceX Ілон Маск сидять у Model S на південному газоні Білого дому." class="css-tl044d-StyledNoScriptImage-StyledImage eu9mom10" />Трамп каже, що купить Tesla, щоб показати підтримку МаскуПолітика США2 хвилини читання12 березня 2025Продажі продовжують падати в останні місяці порівняно з минулим роком, у той час як загальний ринок EV все ще росте. Barclays, банк, оцінює, що продажі в першому кварталі в Європі можуть знизитися приблизно на 30 відсотків. У Німеччині, де пан Маск викликав галас, підтримуючи крайньо праву партію на останніх виборах, продажі у лютому знизилися на 76 відсотків відносно року. Однак Barclays вважає, що продажі в першому кварталі в Америці, де антипатія до пана Маска, здається, найвища, будуть стабільними. Продажі в Китаї також знизилися майже на 14 відсотків у січні та лютому, але політичний протест - це малоймовірне пояснення; пан Маск загалом вважається прокитайським. У Великій Британії, де його політичне втручання мало бути фактором, продажі Tesla насправді зросли на майже 21 відсоток у лютому. Це свідчить про те, що реакція споживачів на витівки пана Маска - це лише одна причина падіння продажів. Оновлена ​​Model Y, найпопулярніший автомобіль Tesla, щойно вийшла у продаж. У підготовці Tesla знизила запаси старої моделі, обмежуючи постачання. Клієнти, безсумнівно, відклали покупки до того часу, коли новий автомобіль буде доступний. Більша проблема, однак, полягає в тому, що Tesla стала тим, що Philippe Houchois з Jefferies, інвестиційного банку, називає "неохочим автовиробником". Вона залежить від більшості своїх продажів від двох моделей, 3 та Y, тоді як глобальні гіганти, такі як Toyota, мають багато інших, щоб задовольнити всі сегменти ринку.<img src="https://images.thenightly.com.au/publication/C-18023287/cb19d44ded0296841c6190de0cea2c57b61a417d.jpg?imwidth=810" alt="Дональд Трамп виступив проти закликів до бойкоту компаній Ілона Маска і сказав, що купить автомобіль Tesla в тому, що він називає 'показом довіри та підтримки' для Ілона Маска." class="css-tl044d-StyledNoScriptImage-StyledImage eu9mom10" />Дональд Трамп виступив проти закликів до бойкоту компаній Ілона Маска і сказав, що купить автомобіль Tesla в тому, що він називає 'показом довіри та підтримки' для Ілона Маска. Фото: Andrew Harnik/Getty ImagesУ жовтні пан Маск вирішив не запускати дешевішу "Model 2", замість цього переключившись на роботаксі та гуманоїдних роботів. Тим часом конкуренція від встановлених автовиробників та китайських новачків набирає обертів. Вартість Tesla давно втратила будь-який зв'язок з фундаменталами і більше є ставкою на здатність пана Маска революціонізувати будь-який бізнес, до якого він прикладає руку. Він тепер стверджує, що роботаксі та роботи зроблять Tesla "найціннішою компанією у світі за далеко". Це натякає на інше пояснення падіння ціни акцій Tesla, оскільки пан Маск розподіляє себе все більше та більше. У інтерв'ю Fox News 10 березня він зазначив "великі труднощі", з якими він стикається, керуючи Tesla та його іншими компаніями, працюючи на уряд. Оглядаючи свою потенційну нову покупку за межами Білого дому, пан Трамп засудив протестувальників за "шкоду великій американській компанії". Однак багато в чому вину за цю шкоду несе його приятель, пан Маск.<img src="https://images.thenightly.com.au/publication/C-18017325/4fcfea963175e66f28b266a31a093345a71ff3e7-4x3-x583y0w2047h1535.jpg?imwidth=140" alt="THE NEW YORK TIMES: Чотири роки стратегій Трампа, що міняються зигзагами по Україні, тарифам та більше, не спрацюють." class="css-tl044d-StyledNoScriptImage-StyledImage eu9mom10" />Чотири роки стратегій Трампа, що міняються зигзагами, не спрацюютьДумка7 хвилини читання13 березня 2025<img src="https://images.thenightly.com.au/publication/C-17998234/1cf6bfe77d64cd1392af96161e372b13ee58c770-4x3-x0y0w3669h2752.jpg?imwidth=140" alt="Ілон Маск говорить, що масова кібератака на X походила з України." class="css-tl044d-StyledNoScriptImage-StyledImage eu9mom10" />Ілон Маск говорить, що масова кібератака на X походила з УкраїниТехнології3 хвилини читання11 березня 2025

FacebookLinkedInEmail UsСкопіювати посиланняСкопіювати посиланняСкопійовано

Публікація


Пишіть ваші думки у коментарях!


Коментарі

Дивіться також

News Cover10 годин тому
Ринок електромобілів вартістю 620,3 мільярда доларів США до 2030 року, глобально, зі середньорічною темпами росту (CAGR) 7,7%, говорить MarketsandMarkets™.
News Cover10 годин тому
Ринок електромобілів вартістю 620,3 мільярди доларів США до 2030 року, глобально, зі середньорічним темпом зростання 7,7%, говорить MarketsandMarkets™.
News Cover10 годин тому
THE ECONOMIST: Безглузді вчинки Елона Маска - це не єдина проблема для Tesla