Купівля авто з пробігом завжди передбачає адаптаційний період, коли новий власник доводить його до бажаного ідеалу, а і з BlackOut-ом у мене цей період затягнувся (завтра вже 3 місяці як це триває🫠), у т.ч. це стосувалось і заміни лампочок.
Спочатку зафіксуємо технічну частину - а саме які цоколі на елементах освітлення передбачені на Outlander XL (передусім у дорестайлінгу):
Переднє освітлення
- Ближнє світло: D2S (Штатний ксенон, лінза)
- Дальнє світло: HB3 (9005)
- Габарити: W5W (T10)
- Повороти: PY21W (Жовта, штифтова)
- Протитуманні фари (ПТФ): H11
Заднє освітлення
- Стоп / Габарит: P21/5W (Двоконтактна)
- Повороти: WY21W (T20, безцокольна янтарна)
- Задній хід і задня ПТФ: W21W (T20, безцокольна)
- Підсвітка номера: W5W (T10)
Салон та інтер'єр
- Плафони салону (перед/центр/багажник): C5W (фестон, 31 мм) — в усіх трьох точках однакові лампи.
- Бардачок: W5W (T10)
- Підсвітка АКПП: T5 (маленька безцокольна)
- Селектор 4WD: T5
- Кнопки (підігрів, склопідйомники): T3 / T4.2 (мікролампи з вусиками в цоколі
Ну а тепер що було замінено за ці три місяців в BlackOut-і:
- лампочки у плафонах підсвітки салону:
в передніх плафонах стояли дешеві LED, які миготіли стробоскопом, у задніх плафонах стояли старі добрі лампи накалювання.
Лампочки брав на Авторинку "Жуляни" - 300 грн за 5 штук (для салону треба 4 шт - 2 у передні плафони, 1 у плафон заднього ряду і 1 у плафон підсвітки багажника).
- Лампочка підсвітки селектора АКПП:
Авто у сім'ю прийшло із перегорівшою лампочкою, а її заміна це ще той квест. По перше розібрати не так і легко - без відповідних відео в ютуб навряд чи би зміг. Але саме складне - витащити лампочку і вставити нову. Пальці туди не влазять. Пробув і пінцети різні, і ножиці і плоскогубці. В результаті допомогло лише розчавлювання плоскогубцями і витягування за дріт накалювання. Прибрав бите скло. Друга половина квесту - вставити нову ламочку. Получилось з другого разу - перша лампочка від зусиль зіскочила і відлетіла кудись під селектор АКПП - там певно і проживе наступні років 10😄.
UpDate: вже за тиждень після успішної заміни лампочки селектора АКПП побачив допис, де можна було не мучатись як я з тою лампочкою, а просто додатково розібрати бокову накладку центральної панелі і витягнути патрон з лампочкою. Як кажуть - досвід😅.
- Лампочка підсвітки нижнього бардачка:
Гортаючи на просторах Інтернету різні дописи про Атулендери - побачив що у нижньому бардачку теж є підсвітка, а у нашому авто немає - значить і тут перегоріла. Майже той самий цоколь, що і у підсвітки селектора АКПП, але тут вже немає світлофільтрів і тому можна поставити LED. Лампочку "позичив" у батька з його набору лампочок з Алі для аутлендерів ХЛ. Хоч і на пакетику для неї було маркування "Glove Box" - вона не підійшла. Прийшлось трохи підрізати посадкове місце лампочки, бо не влазила у цоколь - але тепер працює на "Ура".
- Лампочки підсвітки заднього номера:
Встановлював камеру заднього виду і побачив тускле світло розжарювання лапмпочок підсвітки номера та заднього ходу - однозначно під заміну на LED😅 А крім тусклості плафони були дуже брудні і навіть з трупіками комах😅
Пластиковою лопаткою піддіваємо плафони з боку і витягуємо - про процес заміни немає що й розповідати.
- Лампочки ліхтарів заднього ходу:
Процедура заміни тут теж дуже проста - відкрили ляду, зняли пластикову заглушку і витягнули єдину під нею лампочку, повторили з іншого боку)
Окремо тут залишу запис про заміну номерних рамок. По перше старі рамки були потріскані і загроза десь у дощ чи сильну яму втратити номерний знак була цілком реальною. По друге день народження у коханої був на носі і додатковий подаруночок був цілком доречним. Тому замовив нові рамки із власним брендуванням - посиланням на її робочу Інстаграм сторінку.
Та й на багатьох дописах попередніх вже багато фото авто з цими рамками - тому немає що тягнути)
Так значно краще, однак передній номерний знак дещо покоцаний (на фото не сильно видно), у перспективі треба буде зробити новенький дублікат🙃
Всім мирного неба над головою та шикарного морського узбережжя уздовж північно-східних кордонів України🙂