## Що нового у BMW X3 2025 року: детальний огляд [Image]



BMW продає близько тисячі гарячих X3 SUV на день, і модель 2025 року - це нове блюдо, яке BMW сподівається подавати з аналогічним успіхом до другої половини десятиліття. Найбільш суперечливі деталі нової моделі включають більші решітки з двонаправленим дизайном і мінімалістичний інтер'єр, багатий на пластикові елементи, але бідний на фактичну субстанцію. Спрощений передній валанс і прихована вихлопна труба на моделях без М Performance надають середньорозмірному позашляховику BMW більш стриманого вигляду в порівнянні з попередньою моделлю, і це не всім сподобається. Новий X3 більший як всередині, так і зовні, що є гарною новиною для цільової аудиторії BMW - сімей. Як і попереднє покоління, BMW X3 2025 (код шасі G45) має початкову модель з чотирициліндровим двигуном і топову версію з шестицилиндровим двигуном. На жаль, повноцінної моделі M не передбачено. Коли ми тестували BMW X3 M50, нам сподобалася динаміка і простір, але ми не були повністю задоволені інтер'єром і дизайном. Незважаючи на це, нове покоління BMW X3 обіцяє бути гідним суперником таким сегментним основам, як Audi Q5 і Mercedes-Benz GLC.

Двигун, трансмісія і продуктивність



Кожен новий X3 постачається з xDrive у США і використовує знайому восьмиступеневу автоматичну трансмісію ZF з підкермовими перемикачами. Стандартний X3 xDrive30 має турбований 2,0-літровий чотирициліндровий двигун під капотом, який видає 255 кінських сил і 295 фунт-футів крутного моменту. BMW заявляє, що розгін до 60 миль на годину займає шість секунд. У X3 M50 турбований шестицилиндровий двигун виробляє 393 кінських сили і 428 фунт-футів крутного моменту. Ми вважаємо, що цей показник трохи занижений, як і оцінка BMW часу розгону до 60 миль на годину в 4,4 секунди. Обидві моделі пропонують пакет M Sport Professional, який додає лише естетичні покращення.

Економія палива та MPG



EPA заявляє, що чотирициліндровий BMW X3 2025 року досягає 27 миль на галон у місті та 33 миль на галон на шосе, що в середньому становить 29 миль на галон загалом. Це на п'ять миль на галон більше, ніж у моделі xDrive попереднього року. X3 M50 також демонструє солідні показники: 25 миль на галон у місті, 30 миль на галон на шосе та 27 миль на галон загалом. Ці цифри значно випереджають торішній X3 M40i. У своєму сегменті BMW X3 2025 року досягає вищої економії палива, ніж порівнянні моделі Mercedes-Benz GLC і Audi Q5. Обидві ці моделі пропонують 26 миль на галон загалом, що на три менше, ніж у X3. Навіть бензиновий Macan поступається BMW X3 – пропонуючи 23 миль на галон за даними EPA.

Інтер'єр і простір для вантажу



BMW X3 2025 року зростає в розмірах порівняно зі своїм попередником. Загальний обсяг багажного простору становить 67,1 кубічних футів, що на п'ять кубічних футів більше порівняно з попередньою моделлю. Точних цифр щодо висоти стелі або простору для ніг ми ще не маємо, але оскільки позашляховик збільшився на два дюйми в довжину і приблизно на дюйм в ширину, він, ймовірно, буде трохи зручнішим для водіїв і пасажирів.

BMW X3 2025 року має повністю новий дизайн інтер'єру для цієї моделі, і він доводить мінімалізм, за який відомий BMW, до максимуму. Амбієнтне освітлення стало більш вираженим, і стандартним є квадратне кермо. Ви можете вибрати оббивку Veganza (синтетична шкіра), яка йде стандартно, або вибрати розширену шкіру Merino за додаткові $1,500. Салон приємний і достатньо вишуканий. Ми майже напевно витратили б скромні $1,400 на оновлення до пакету зручностей, який додає панорамний дах, підігріте кермо та дистанційний запуск двигуна. Також витратьте $500 на підігрів передніх і задніх сидінь.

Технології та підключення



Повністю новий інтер'єр означає повністю нову інформаційно-розважальну систему. BMW X3 2025 року використовує iDrive 9 з QuickSelect, і наш відважний головний редактор повідомляє про швидкий і чутливий дисплей, який "майже на рівні зі смартфоном за швидкістю та плавністю". QuickSelect був величезним кроком вперед, коли його було введено, і продовжує робити найновішу ітерацію iDrive приємною для взаємодії. Звичайно, ви отримуєте всі звичні аксесуари, такі як бездротова інтеграція Apple CarPlay і Android Auto, підтримка додатку My BMW, навігація, голосові команди та точка доступу Wi-Fi. Зазначимо, що BMW залишив фізичний контролер iDrive на місці.

Хоча система об'ємного звучання Harman Kardon за $875, ймовірно, варта додаткових грошей, ми б двічі подумали - оскільки опції на новітньому X3 численні і дорогі. Ми дуже рекомендуємо не ігнорувати задній клімат-контроль за $200, який не є стандартним на початкових моделях X3. Особливо якщо ви плануєте мати пасажирів на задніх сидіннях.

Безпека та функції допомоги водієві



Тут мало що можна повідомити, якщо ви вже знайомі з попереднім X3. BMW X3 2025 року постачається з усіма функціями, що були у моделі минулого року. Це включає систему пом'якшення зіткнень, асистент утримання смуги та виявлення сліпих зон. Жодна з версій X3 не постачається стандартно з пакетом допомоги при паркуванні за $900 або пакетом професійної допомоги водієві за $1,700. Ми б пропустили обидва - особливо тому, що безрукове водіння працює лише до 40 миль на годину. Якщо вам потрібен огляд навколо, просто придбайте пакет Premium ($2,700 на M50, $3,400 на X3), який надає кращу цінність завдяки включеному дисплею на лобовому склі та іншим приємним функціям.

Ціни на BMW X3 2025



Новий BMW X3 починається з $49,500 до додавання транспортних зборів і опцій. Це все ще на десятки тисяч менше базової ціни Porsche Macan. Але він конкурентоспроможний з Mercedes-Benz GLC 2024 року ($49,250) і Audi Q5 2024 року ($45,300). X3 M50 коштує на $15,000 більше, але B58 сам по собі вартий цього. Ми визнаємо, що X3 M50 пропонує мало додаткового стандартного обладнання, тому переходьте на нього лише якщо вам дійсно потрібна потужність.

Пишіть ваші думки у коментарях!