Продажі Tesla в Каліфорнії обвалилися протягом 7 послідовних кварталів, в той час як конкуренти Toyota та Honda зростають, показує звіт.

ГоловнаНовиниFortune 500FORTUNE SEA 500Fortune 500 EuropeFortune Global 500Fortune China 500Great Place to WorkБільше рейтингівТехнологіїAIІнноваціїКібербезпекаФінансиОсобисті фінансиНерухомістьЕкономікаІнвестиціїБанківські послугиКриптоЛідерствоУспіхМайбутнє роботиКультура в робочому місціC-SuiteCEO InitiativeСтиль життяМистецтво та розвагиПодорожі та відпочинокОсвітаМультимедіяЖиві медіаЖурналНовинні листиВідеоПодкастиТехнології·TeslaПродажі Tesla в Каліфорнії впали протягом 7 послідовних кварталів, тоді як конкуренти Toyota та Honda зростають, показує звітВід Amanda GerutВід Amanda GerutРедактор новин, Західне узбережжяAmanda GerutРедактор новин, Західне узбережжяAmanda Gerut - редактор західного узбережжя в Fortune, вона контролює публічно торговані компанії, винагороду керівників, регулювання Комісії з цінних паперів та бірж, та розслідування.ДИВІТЬСЯ ПОВНУ БІОГРАФІЮ Elon Musk, генеральний директор Tesla Inc., під час прес-конференції в Овальному кабінеті Білого дому в Вашингтоні, DC, США, у п'ятницю, 30 травня 2025 року.Francis Chung/Politico/Bloomberg через Getty ImagesTesla продовжує спостерігати спад нових продажів своїх електричних автомобілів, готуючись до чергового звіту про прибуток з аналітиками у середу.

Домінування Tesla в Каліфорнії - найбільшому ринку електромобілів в США - слабшає.

Компанія з капіталізацією в 1 трільйон доларів під керівництвом Ілона Маска показала сьомий послідовний квартал спаду нових реєстрацій автомобілів, тоді як основні конкуренти, такі як Toyota та Honda, показали солідне зростання, згідно з даними Каліфорнійської асоціації автодилерів Q2 Auto Outlook. З початку року реєстрації Tesla впали на 18,3%, тоді як реєстрації Honda зросли на 9,9%, а реєстрації Toyota - на 8,5%, показує звіт. Ford показав зростання нових реєстрацій з початку року на 10,5%, а Chevrolet - цілих 21%.

Модель Tesla Model 3 залишається одним з лідерів продажу легкових автомобілів в Каліфорнії з часткою ринку 12,6%, але Toyota Camry вже дихає їй в спину з 12,2%, а Honda Civic відстає незначно - 11,5%.

Каліфорнійці давно закохані в автомобілі з нульовим викидом (ZEV), і на даний момент штат має 19,5% реєстрацій ZEV порівняно з загальною часткою ринку США - 7,8%. Тисячі Cybertrucks були зареєстровані в штаті з того часу, як вони стали доступними, навіть якщо реєстрації впали до 25-го місця серед альтернативних двигунів, тоді як Model Y та Model 3 займають дві перші позиції серед гібридів, ZEV та плагін-гібридних електромобілів. Цього тижня Tesla навіть відкрила Hollywood Tesla Diner, зовнішню їдальню, що працює цілодобово, і станцію суперзарядки, розроблену як кінотеатр приводу, який подає бургери, смаженого курча та Shirley Temples.

Однак, каліфорнійські покупці автомобілів віддають перевагу гібридам. Кількість реєстрацій автомобілів з нульовим викидом впала до 45,3% від 53,4% минулого року, тоді як продажі ZEV Chevrolet зросли на 80,5%. Більше того, Tesla була предметом протестів через зв'язок Маска з президентом Дональдом Трампом та Департаментом урядової ефективності (DOGE), хоча він вже вийшов з DOGE і припинив своє дружбу з Трампом.

Тим часом, "Один великий прекрасний законопроєкт" Трампа скасував федеральний податковий кредит в 7500 доларів для нових ZEV та 4000 доларів на вживані автомобілі. Він назавжди зникне 30 вересня 2025 року. Трамп заявив, що скасування податкового кредиту було причиною критики законопроєкту про оподаткування Маском, що Маск заперечив.

У 2022 році регулювання California Advanced Clean Cars II вимагало, щоб всі нові автомобілі, вантажівки та позашляховики в штаті були з нульовим викидом до 2035 року з поступовим введенням. У червні Трамп підписав резолюцію, що скасовує можливість Каліфорнії виконувати це правило. Губернатор Каліфорнії Гевін Ньюсом та генеральний прокурор Роб Бонта оголосили, що штат подав позов проти Трампа через цю резолюцію того ж дня. Доля регулювання залишається під впливом позову.

Розрив у продуктивності в Каліфорнії, дружній до ЕВ, відбувається тоді, коли автовиробники всіх видів готуються до удару від мит. General Motors оголосила у вівторок, що, хоча компанія перевищила прибуток, прибуток за другий квартал впав, включаючи втрати в 1,1 мільярда доларів від імпортних податків.

Tesla представляє квартальний звіт про прибуток у середу після закриття ринку.

Tesla не відповіла на запит на коментар. Представляємо Fortune 500 2025 року, остаточний рейтинг найбільших компаній в Америці. Досліджуйте список цього року.

Пишіть ваші думки у коментарях!