Китайський гігант електромобілів BYD подвоює прибуток, продовжуючи обганяти свого суперника, Tesla Елона Маска

Китайський виробник електромобілів BYD подвоїв свій прибуток до 1,3 мільярда доларів у першому кварталі, продовжуючи обганяти свого ключового конкурента - Tesla Ілона Маска.

Компанія, базована у Шеньчжені, - річний дохід якої минулого місяця перевищив дохід Tesla і перевищив позначку в 100 мільярдів доларів - заявила, що її квартальний дохід зрос на 36% до 170,36 мільярда юанів, або приблизно 23,51 мільярда доларів, для найбільш продаваного в Китаї бренду автомобілів.

Для порівняння, Tesla - яка зіткнулася з більш жорсткою конкуренцією в Китаї, старіючим автопарком та негативною реакцією громадськості на співпрацю Маска з Департаментом ефективності уряду - на початку цього тижня повідомила, що її квартальний прибуток знизився на 71% до 409 мільйонів доларів, а дохід впав на 9% до 19,34 мільярда доларів.

Загальний обсяг продажу BYD електромобілів та гібридних автомобілів зрос на 60% до майже 1 мільйона в першому кварталі. Відвантаження автомобілів Tesla - близький аналог продажів - знизилося на 13% до 336 681 за той же період.

Компанія заявила, що хоче експортувати 800 000 автомобілів на міжнародні ринки цього року як частину планованих продажів 5,5 мільйона одиниць.

Як повідомляв The Post, BYD виявилася серйозною загрозою для американських автовиробників, включаючи Tesla та велику трійку Детройту - Ford, GM і Stellanis, завдяки швидкому розширенню на ключових ринках зростання, таких як Європа, Мексика та Південна Америка.

BYD представила такі інновації, як п'ятихвилинна зарядка їх ЕВ та автономна система водіння, названа "Око Бога". Однак, вважається, що Tesla все ще має перевагу над своїм конкурентом з точки зору програмного забезпечення.

BYD не продає свої автомобілі в США через великі мита на китайські ЕВ. Однак, відомо, що компанія виробляє до 80% компонентів своїх автомобілів власними силами, що в значній мірі захистило її від посилення взаємних мит, які ввели США та Китай.

Між тим, Маск - який зіткнувся з критикою аналітиків через кризу бренду Tesla - розкрив на початку цього тижня, що він очікує, що його "розподіл часу на DOGE значно знизиться" до кінця березня.

Мільярдер сказав, що він буде присвячувати більшу частину свого часу Tesla, хоча він продовжить "витрачати один або два дні на тиждень на урядові питання, доки президент хоче, щоб я це робив".

Вихід Маска вже був запланований через федеральні правила, які вимагають, щоб спеціальні урядові працівники (SGE) могли перебувати на своєму посту лише 130 послідовних днів. Це означає, що його останній день буде 30 травня.

Пишіть ваші думки у коментарях!