Китайська компанія GAC планує продавати автомобілі з автономним водінням 3 рівня від Huawei
Щосереди та п'ятниці, інформаційний бюлетень TechNode доставляє огляд найважливіших новин у сфері технологій Китаю прямо на вашу електронну пошту.
Підписатися
7 березня китайська компанія GAC заявила, що вона буде однією з перших автовиробників, які цього року продаватимуть автомобілі з системою автоматизованого водіння 3 рівня, технологією, яка дозволяє автомобілю виконувати всі дії з водіння, хоча водій повинен бути в автомобілі в усі часи для відновлення контролю, якщо це потрібно. Заява (китайською) була зроблена, коли державний виробник представив новий електромобіль під своїм брендом Trumpchi під назвою Xiangwang на піньіні, заявляючи, що розширена система допомоги водію Huawei (ADAS) буде доступна для всіх його моделей у майбутньому. GAC та Huawei додали, що вони використають систему умовно автоматизованого водіння 3 рівня для випуску купе-седана Xiangwang 1 Concept, не розкриваючи подальших подробиць. Запуск лінійки Xiangwang - це останній крок GAC, давнього китайського партнера Toyota та Honda, у навігації в конкурентному середовищі, оскільки такі суперники, як BYD, знижують ціни та продають нові моделі з інтелектуальними технологіями водіння. BYD оголосив минулого місяця, що всі його майбутні моделі будуть оснащені його власною системою допомоги водію без додаткової вартості для споживача, крок, який швидко повторив Geely на минулому тижні. Перша модель підбренду Xiangwang, сімейний спортивний автомобіль S7, вийшла у передпродаж в той же день, коли було оголошено про Huawei, за агресивну ціну від 209 800 до 249 800 юанів (28 910-34 422 доларів), що є нижчим, ніж очікувалося. Для порівняння, L6 від Li Auto, а також Aito M5, інший бренд електромобілів з технологіями Huawei, коштують від 248 800 та 238 000 юанів відповідно. Спортивний автомобіль Xiangwang S7 оснащений власною системою ADAS, яка, як говорять, схожа на систему повного самоводіння (FSD) Tesla. Кредит: GAC. П'ятиметровий гібридний кросовер, який, як заявила GAC, зазвичай коштує більше 300 000 юанів, має пробіг 1 020 кілометрів (634 милі) на повному заряді та повному баку бензину. Він також оснащений розкішними функціями, такими як інформаційна та розважальна система, яка інтегрує Dolby Atmos, а також власну систему ADAS, яку називають схожою на систему повного самоводіння (FSD) Tesla. GAC заявила, що її система працює на процесорах поточного покоління для автономного водіння NVIDIA та підтримується різноманітними датчиками, включаючи 11 камер та компонент lidar, що робить його здатним виконувати завдання водіння на міських вулицях, такі як обробка зміни смуг та прискорення. Автовиробник додав, що моделі штучного інтелекту DeepSeek незабаром будуть доступні власникам лінійки Xiangwang через оновлення в ефірі, приєднуючись до зростаючого списку автовиробників, які вибрали модель AI, розроблену в Китаї. Інші автомобілі в лінійці включають M8, преміум-мінівен, а також повнорозмірний SUV S9, який планується випустити вже цього року. Тим часом GAC та Huawei спільно розробляють новий бренд електромобілів з першою моделлю, яка орієнтована на ціновий діапазон від 300 000 юанів і вище. Автовиробник повідомив про продаж 2 мільйонів автомобілів минулого року, з яких більше 20% були автомобілями бренду Trumpchi, і прагне до річного зростання продажів на 15% цього року. ДЕТАЛЬНІШЕ: Китайські компанії змагаються з повним самоводінням Tesla за допомогою не-lidar підходу, end-to-end AI. Підтримайте TechNode. Маючи невелику команду, TechNode надає своєчасні новини та добре досліджені статті для читачів у всьому світі, які хочуть дізнатися більше про китайську технічну індустрію.
Один раз
Щомісяця
Щорічно
Один раз
$60
$120
$365
Інше
Сума пожертви
$
Щомісяця
$10
$20
$30
Інше
Сума пожертви на місяць
$
Щорічно
$60
$120
$365
Інше
Сума пожертви на рік
$
Ми цінуємо ваш внесок.
Зробити пожертву
Пов'язані
Jill Shen
Jill Shen - репортер з технологій, базований у Шанхаї. Вона пише про китайську мобільність, автономні автомобілі та електромобілі. Зв'яжіться з нею через електронну пошту: jill.shen@technode.com або Twitter: @jill_shen_sh. Більше від Jill Shen.
Пишіть ваші думки у коментарях!
