Китайська компанія GAC планує продавати автомобілі з автономним керуванням 3 рівня разом з Huawei
Щосереди та п'ятниці, інформаційний бюлетень TechNode’s Briefing надсилає підбірку найважливіших новин з технологічного сектору Китаю прямо на вашу електронну пошту.
Зареєструватися
7 березня китайська компанія GAC заявила, що стане одним з перших автовиробників, які цього року почнуть продавати автомобілі з автоматизованою системою керування 3 рівня, технологією, що дозволяє автомобілю самостійно виконувати всі маневри, хоча водій повинен бути в автомобілі весь час, щоб при необхідності взяти керування на себе. Анонс (на китайській мові) було зроблено під час того, як державний виробник представив новий електромобіль під брендом Trumpchi, названий Xiangwang за піньїнем, заявивши, що розширена система допомоги водію (ADAS) Huawei буде доступна для всіх його моделей у майбутньому. GAC та Huawei додали, що вони впровадять систему умовно автоматизованого керування 3 рівня для випуску седана купе Xiangwang 1 Concept, не розкриваючи додаткових деталей. Запуск лінійки Xiangwang - це останній крок GAC, давнього китайського партнера Toyota та Honda, в конкурентному ландшафті, оскільки такі конкуренти, як BYD, знижують ціни та продають нові моделі з інтелектуальними технологіями керування. BYD оголосила в минулому місяці, що всі її майбутні моделі будуть оснащені власною системою допомоги водію без додаткової вартості для споживача, за що відразу ж пішла Geely на минулому тижні. Перша модель суббренду Xiangwang, сімейний спортивний автомобіль S7, вийшла на передпродаж в той же день, коли було оголошено про співпрацю з Huawei, за агресивною ціновою політикою від 209 800 до 249 800 юанів ($28,910-$34,422), що нижче, ніж очікувалося. Для порівняння, L6 від Li Auto, а також Aito M5, інший бренд електромобілів, що використовують технології Huawei, коштують від 248 800 та 238 000 юанів відповідно. Спортивний автомобіль Xiangwang S7 оснащений власною системою ADAS, яка, як кажуть, схожа на систему повного самокерування (FSD) Tesla. Кредит: GAC П'ятиметровий гібридний кросовер, який, за словами GAC, зазвичай коштує більше ніж 300 000 юанів, має пробіг 1 020 кілометрів (634 милі) на повному заряді та повному баку бензину. Він також оснащений розкішними функціями, такими як інформаційна та розважальна система, що інтегрує Dolby Atmos, а також власну систему ADAS, яка, як кажуть, схожа на систему повного самокерування (FSD) Tesla. GAC заявила, що її система працює на процесорах для автономного керування поточного покоління NVIDIA і підтримується різноманітними датчиками, включаючи 11 камер та компонент лідара, що робить його здатним виконувати завдання по водінню на міських вулицях, такі як зміна смуги та прискорення. Автовиробник додав, що моделі штучного інтелекту DeepSeek незабаром будуть доступні власникам лінійки Xiangwang через оновлення по повітрю, приєднуючись до зростаючого списку автовиробників, які використовують модель AI, розроблену в Китаї. Інші автомобілі в лінійці включають M8, преміум багатоцільовий ван, а також повнорозмірний SUV S9, який планується запустити вже цього року. Тим часом, GAC та Huawei спільно розробляють новий бренд електромобілів, перша модель якого орієнтована на ціновий діапазон від 300 000 юанів і вище. Автовиробник повідомив про продаж 2 мільйонів автомобілів минулого року, з яких більше ніж 20% були автомобілями бренду Trumpchi, і планує збільшити річний обсяг продажів на 15% цього року. ДІЗНАТИСЯ БІЛЬШЕ: Китайські компанії конкурують з повним самокеруванням Tesla з підходом без лідару, кінцевою AI Підтримайте TechNode З невеликою командою TechNode надає своєчасні новини та добре досліджені статті для читачів по всьому світу, які хочуть дізнатися більше про китайську технологічну індустрію.
Одноразово
Щомісячно
Щорічно
Одноразово
$60
$120
$365
Інше
Сума пожертви
$
Щомісячно
$10
$20
$30
Інше
Сума пожертви на місяць
$
Щорічно
$60
$120
$365
Інше
Сума пожертви на рік
$
Ваш внесок цінується.
Зробити пожертву
Пов'язано
Jill Shen
Jill Shen - репортер з технологій, яка базується в Шанхаї. Вона пише про китайську мобільність, автономні автомобілі та електромобілі. Зв'яжіться з нею через електронну пошту: jill.shen@technode.com або Twitter: @jill_shen_sh Більше від Jill Shen
Пишіть ваші думки у коментарях!
