2025 Audi Q5, SQ5 розкриті – 3-тє покоління на платформі PPC, отримує м'яко-гібридні двигуни з потужністю до 367 PS



Після 15 років виробництва, Audi Q5 переходить у своє третє покоління. Як і новий A5, ця остання модель базується на платформі Premium Platform Combustion (PPC) як побратим повністю електричного Q4 e-tron.

Q5 зберігає свої бензинові та дизельні двигуни, але тепер вони доповнені технологією м'якого гібриду MHEV plus від Audi. 48-вольтова система є стандартною для всіх моделей і включає електродвигун, який забезпечує до 24 к.с. і 230 Нм крутного моменту при розгоні; він також може забезпечувати обмежену електричну тягу на низьких швидкостях і під час руху заднім ходом. Він також рекуперує до 25 кВт під час регенеративного гальмування, заряджаючи літій-залізо-фосфатну (LFP) батарею ємністю 1,7 кВт·год.

На початку продажів буде запропоновано три силові агрегати, починаючи з 204 к.с. 2.0-літрового турбованого бензинового TFSI і дизельного TDI чотирициліндрових двигунів, які виробляють відповідно 340 Нм і 400 Нм. На вершині лінійки знаходиться SQ5, який видає 367 к.с. і вражаючі 550 Нм від свого 3.0-літрового бензинового V6 TFSI. Усі моделі оснащені семиступінчастою трансмісією S tronic з подвійним зчепленням, яка замінює восьмиступінчасту автоматичну коробку передач ZF у SQ5. Пізніше будуть запропоновані моделі з підключаємою гібридною системою.

Під капотом, Q5 їде на нових пасивних амортизаторах із селективною частотою, з більш спортивним налаштуванням для SQ5. Адаптивна пневматична підвіска доступна як опція, з більшою різницею між режимами комфорту та спорту. "Більш маневрений" передній міст і рульове керування зі змінним передатним числом є стандартними.

Audi останнім часом випускає дещо викликаючі дизайни, і Q5 не є винятком. Інґольштадт прагне до більш округлої естетики, що видно з кутів на трапецієподібних фарах, виступах крил і задніх ліхтарях на всю ширину.

Це контрастує з випуклим дизайном бамперів – спереду ви знайдете масивні вертикальні повітряні завіси і фірмову решітку singleframe, остання з яких має тривожну сітку у вигляді сот. Задня частина отримує звичні для Audi фальшиві елементи у вигляді суцільного "повітряного отвору" на всю ширину. Компанія нарешті оснастила Q5 справжніми вихлопними трубами.

Audi приділила багато уваги освітленню. Опціональні матричні світлодіодні фари мають налаштовувані денні ходові вогні з вісьмома варіантами, з подібною кількістю для тривимірних OLED задніх ліхтарів. Останні є блоками другого покоління, які також можуть забезпечувати зв'язок car-to-x, попереджаючи інших учасників дорожнього руху про аварії та поломки.

Фари також можуть попереджати тих, хто їде позаду, якщо вони під'їжджають занадто близько, а проектор під заднім спойлером відображає третій стоп-сигнал на всю ширину на нижньому вітровому склі. Q5 пропонується з розмірами коліс від 17 до 21 дюйма в діаметрі, з аеродинамічно оптимізованими дизайнами до 19 дюймів.

Всередині Q5 продовжує технологічний підхід інших нових моделей Audi з до трьома дисплеями. Ця "Цифрова сцена" складається з вигнутого широкоформатного панеля з 11,9-дюймовим дисплеєм приладів і 14,5-дюймовим інформаційно-розважальним OLED-дисплеєм, а також опціональним 10,9-дюймовим сенсорним екраном для переднього пасажира, який поляризований, щоб не відволікати водія.

Також взята з інших нових моделей покращена система голосового управління з інтегрованим ChatGPT AI, яка надає відповіді на загальні питання. Інформаційно-розважальна система MMI базується на операційній системі Android Automotive – з додатками, такими як YouTube, доступними через вбудований магазин MMI connect – і здатна передавати музику через опціональну 16-динамікову, 685-ватну аудіосистему Bang & Olufsen Premium з активним шумозаглушенням.

Під блоком екранів знаходиться обгортка з тканини Kaskade або мікрофібри Dinamica, яка простягається до дверей і підлокітників, а також стьобані сидіння. Світлова смуга "динамічної взаємодії" над панеллю приладів надає додаткову інформацію, таку як показ послідовних індикаторів.

Внизу центральної консолі розташована перевернута L-подібна освітлена перекладина, яка містить 15-ватну бездротову зарядку Qi і два USB-C порти потужністю 60 ватт; ті, що ззаду, можуть видавати вражаючі 100 ватт і заряджати навіть найбільш потужний MacBook Pro. Також ззаду є зсувна і нахильна задня лавка, яку можна скласти, щоб збільшити об'єм багажника до 1,473 літрів.

Зібраний у Сан-Хосе-Чіапа, Мексика, Q5 буде доступний для замовлення в Німеччині з цього місяця, з цінами, що починаються від €52,300 за 2.0 TFSI бензиновий двигун. Додавання повного приводу quattro підвищує ціну до €54,650, тоді як 2.0 TDI дизельний двигун починається з €57,100. Топовий SQ5 має відповідну ціну, продаючись за €82,900.

Нові моделі Audi Q5 і SQ5 вражають своїм динамічним дизайном і сучасними технологіями. Усі доступні варіанти оснащені системою м'якого гібриду MHEV plus.

Пишіть ваші думки у коментарях!