2024 Audi RS Q8 facelift – найпотужніший V8 бренду з потужністю до 640 к.с.; найшвидший SUV на Нюрбургринзі



Audi представила свій найпотужніший позашляховик у вигляді нового RS Q8, який дебютує через кілька місяців після того, як Q8 та SQ8 отримали свої фейсліфти у вересні минулого року. Оновлений RS Q8 буде доступний у двох варіантах і надійде у продаж у Німеччині цього місяця, починаючи з 141,900 євро (приблизно 717 тис. RM) або 155,700 євро (787 тис. RM).

За нижчу ціну ви отримаєте базовий RS Q8, який оснащений 4.0-літровим двигуном V8 з двома турбінами, сполученим з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач Tiptronic та постійною повнопривідною системою quattro з самоблокувальним центральним диференціалом, який розподіляє потужність двигуна між передніми та задніми колесами у співвідношенні 40:60.

V8 оцінюється у 600 PS (591 к.с. або 441 кВт) та 800 Нм максимального крутного моменту, який доступний між 2,200 та 4,500 об/хв. З такими характеристиками RS Q8 розганяється з 0 до 100 км/год всього за 3.8 секунди, досягаючи електронно обмеженої максимальної швидкості 250 км/год.

Якщо все це здається вам занадто спокійним, є більш дорогий RS Q8 performance, який має значну потужність у 640 PS (632 к.с. або 471 кВт) та 850 Нм, стаючи найпотужнішим позашляховиком Audi. Флагманська модель також є найшвидшим позашляховиком, який пройшов коло Нюрбургрингу, завершивши 20.832-км трасу всього за 7:36.698 хвилин, на дві секунди швидше за Porsche Cayenne Turbo GT і на шість секунд швидше за попередній RS Q8.

Додаткова потужність знижує час розгону до 100 км/год до 3.6 секунд, а максимальна швидкість становить 280 км/год за замовчуванням або 305 км/год з опціональним пакетом dynamic package plus (також доступний для базового варіанту). Німецький автовиробник стверджує, що V8 у версії performance є «найпотужнішим серійно виробленим двигуном внутрішнього згоряння в історії Audi Sport GmbH».

Він додає, що вищі показники досягаються за рахунок зниження зворотного тиску через перероблену вихлопну систему, яка також є легшою та видає більш «виразний» звук. Клієнти також можуть вибрати спортивну вихлопну систему RS для ще більш гучного звуку.

Стандартно моделі RS Q8 оснащені адаптивною пневматичною підвіскою sport та контрольованим демпфуванням, що дозволяє змінювати висоту підвіски на 90 мм. Обидва варіанти також можуть бути оснащені електромеханічною активною системою стабілізації (eAWS), де обидві осі з’єднані компактним електродвигуном між двома половинами стабілізатора.

При прямій їзді дві половини від’єднуються, щоб зменшити рухи кузова на нерівних дорогах. Однак, при проходженні поворотів, електродвигуни повертають стабілізатори в протилежному напрямку, щоб зменшити нахил кузова, при цьому літій-іонна батарея на 48В постачає до 1.5 кВт до кожного з електродвигунів eAWS.

eAWS входить до вищезгаданого пакета dynamic package plus разом з диференціалом quattro sport та керамічною гальмівною системою RS (стандартно для RS Q8 performance). Повний привід є стандартним для SUV, дозволяючи заднім колесам повертатися до 1.5 градусів.

Щодо стилю, новий RS Q8 отримує багато змін, зроблених для звичайних Q8 та SQ8, але має деякі специфічні для моделі деталі, щоб виділити його як топову модель. Серед них більш виразний передній бампер з великими повітрозабірниками та вставками у стилі сот та лезо іншого кольору в основі бампера (глянцевий чорний для RS Q8 та матовий сірий для performance). Ззаду ви знайдете дифузор між двома овальними вихлопними трубами.

Інші зміни такі ж, як у не-RS варіантів, включаючи матричні світлодіодні фари з опціональним лазерним світлом та додатковим дальнім світлом, OLED задні ліхтарі. Інтер’єр залишається здебільшого знайомим і може бути оснащений різноманітними оздобленнями, оббивками та іншими опціями.

На цю тему, 23-дюймові колеса пропонуються як оновлення до 22-дюймових одиниць, тоді як керамічні гальма RS можуть бути червоними або синіми замість стандартного сірого. Останні додають гальмівні диски діаметром 440 мм спереду (з 10-поршневими супортами) і 370 мм ззаду, забезпечуючи більше гальмівної потужності, ніж вентильована композитна гальмівна система (420 мм диски спереду і 370 мм ззаду).

2024 Audi RS Q8 performance facelift

Пишіть ваші думки у коментарях!