Переобувка на зиму та заміна заднього двірника

Аутлендер в сім'ю номінально прийшов із "зимовою гумою" - два скати із стертими звонішніми краями внаслідок відсутності нормально розвалу сходження. Отож мови про покупку лише двох нових шин не йшло.

Посередині ще доволі непогана висота протектора, але бокові ламелі стерті дуже сильно, то ж Yokohama IceGuard g075 18x225x55 йде в утиль



Приглядатися до нової зими почав ще з серпня і фаворитом стала Barum Polaris 5, знайшов варіант 2024 року випуску по 4950 грн за колесо - майже 20к за комплект. Вже вийшов поляріс 6, однак ця гума гарно себе зарекомендувала на колишній Мазді.



Чомусь цього разу бажання вкладати 20к у зимову гуму не було, але й так само не було бажання і купувати китайщину, навіть усіма хвалений Triangle (хоча ціна у нього така сама як і у Барума).



Вирішив подивитися б/у варіанти і дещо офігів🥲.



Затаскані Michelin, Goodyear та Continental за 14-16к за комплект б/у гуми з протектором до 6 мм (а зачасти і до 5), але гарно вимиті та після чорніння. Вже краще нові Поляріс/ТрайЕнгл за 20к🙃.



Тому вже у вересні налаштував в ОЛХ пошук б/у гуми в Києві в моєму типорозмірі 225х55х18 з бюджетом до 10к і став чекати. Буквально за тиждень вистрілив варіант Hankook ICeptX 2020 року випуску по 2500 за колесо. Хенкуки гарно себе показали на колишній Мікрі, то ж одразу запропонував прлдавцю торг у 2к за колесо і поїхав дивитись. При зустрічі продавець розповів що гума проїхала лише одну зиму (+-10к км, далі продавець пересів на новий аутлендер, де вже 21 диски), що відповідало її стану - гума без жодної тріщини, дуже м'яка на дотик (на відміну від дубових б/у варіантів на складах імпортерів вживаної гуми) і з візуально майже новим протектором.



8к грн в обмін на 4 колеса і я задоволений везу гуму в гараж, щоб почекати ще місяць до її переобувки.



Єдиний мінус - рік випуску





Переобувку робив як завжди завчасно - до черг - у середині жовтня і гума чудово відбалансувалась (від 5 до 35 грам), однак все ж таки одна з шин мала дрібний саморіз і прийшлось його латати (хоча ну дуже прискіпливо дивився апри купівлі). В результаті вийшло доволі не дешево перевзутись - 2163 грн.







Зима покаже наскільки це був правильний вибір, наразі можна сказати лише те що це доволі м'яка гума і доволі тиха (звісно є певний шелест від ламелей зимової гуми, але це не гул, а саме шелест, навіть чимось приємний).



Цього ж дня заїхав на базу автозвуку щоб купити новий двірник задньої ляди, бо старий тер лише половину від потрібного.



Маленька амбразура, замість передбаченої виробником зони очистки





Узяв Bosch H306 rear





А причина дуже проста - перекосило від віку весь двірник і він просто не торкався скла на 50% свої довжини





Зовсім інша справа)





Ну і на кінець дещо сполоснув авто, бо щось давно не милось🥲