Промивка системи охолодження. Подділюсь з вами своїм досвідом промивки системи охолодження на Гольф 2, оскільки Google мені не допоміг і скажу відверто інформації як злить максимум рідини я не знайшов. Конструктивна особливість даної моделі, не знаю як в інших, я не слєсар, досвід мав тільки з Жигулями та ЗаЗами, то там є болт який викручується з блоку, для того щоб злити рідину в самій нижчий точці блока.
Переглядаючи YouTube усі фахівці кажуть, що достатньо зняти один нижній патрубок який іде на радіатор, хер там плавав, якщо зняти на холодну цей патрубок у вас зільється близько 3 літрів води. Мурзілка пише в ситемі охолодження 6.5 л.
Отож, я вам запропонує два варіанти як можна максимум злити рідини з системи охолодження на Golf II
І так, почнемо! Сенс заключається в тому щоб, вибити з системи охолодження максимум твердих відкладень, які забивають соти в радіаторах. В мене вже був досвід коли на Жигулю в газовому редукторі настільки було забито, що він не прогрівався. На моєму гольфі також встановлено ГБО.
Єтапи вионання роботи:
1. Знімаємо розширювальний бачок, В моєму випадку по всьому корпусу були сильні відкладення, бурого кольору. особливо на дні. То не біда! Кидаємо камінці в бачок, які будуть діяти як абразив. Не треба кидати камінюки, маленькі і трясемо поки сили є. Переодично промиваємо бачок, для того щоб бачити на які ділянки акцентувати авагу. Повторюємо поки результат нас не задовольнить;
2. Прогріти машину до робочої теператури, головнє щоб відкрився термостат!!! Далі буде описано два варіанти злиття води з системи.
2. Зняти патрубок самий нижній, поки термостат не закрився, це головнє!!! Обережно кипяток, дотримуємося заходів особистої безпеки!!! І другий варіат для тих хто не хоче отримати опіки, чекаємо коли вода в системі охолонє та знімаємо самий нижчий патрубок і верхній патрубок той що іде на саксафон, його зняти досить важко. Для більшої зручності відрутіть трубу саксофона, вона прикручена двома болтами на 10.
3. повторюємо процедуру до повного очиження, поки наша вода не піде прозора. Особисто в мене пішло літрів 70. Приблизно на 40-ка літрах в мене вже пішла чиста водичка, але пісочку було дуже багато, роблю для себе, тож того пішла така кількість води.
4. Заливаємо антифриз в чисту систему. Їздимо і радіємо, що не дарма пробули в гаражі цілий день.
10 літрів готового антифризу VIPOIL Eco Profi 40 G11 зелений -30 °C - 621 грн.
Я не кажу, що я роблю правильно а хтось ні. Я ділюсь свом досвідом як я роблю. Можливо непотрібно нічого цього робити а достньо злити старий антіфриз і залити 3 літри нового і вона буде їздити. Кожному своє.
Хочу зазначити, що під час заміни антифрізу опіків ніхто не отримав)))