И так — свершилось! Наконец-то ко мне приехала проекция с Европы.
Были опасения, что будет сильно двоится изображения и что для установки придется снимать торпеду. Но летом я наклеил атермалку на лобовое стекло, и были надежды что все будет хорошо.
Взяв блок в руки, пошел раздумывать как его туда запихнуть. Крутил, крутил и понял что нужно его засовывать снизу. Пришлось снять полностью педаль тормоза, воздуховод, отсоединить косу проводов от моторного щита и от усилителя ( труба — распорка на которой держится торпеда). И лежа в позе зю запихивать блок на свое родное место. Проклял все на свете!Проекцию заказывал с проводкой, и думал по схеме буду подключать.
Но когда я примерял блок, то увидел не задействованный разъем, и он оказался как раз для проекции.Прикрутил блок проекции, соединил разъёмы. Включаем зажигание и в меню появился новый пунктик.
Активировал только что бы отображало знаки, в блоке FSC включил TSR.Настраиваем под себя.
Заводим авто и видим ожидаемый результат
Изображение все таки чуть двоится, но не критично. Накладка с вырезом под проекцию ещё не приехала, обещают на днях.Очередной этап на пути к повышению комплектации удачно пройден. Предвижу кучку комментариев, что проще эту продать и купить топ. Нет, не проще, все это я делаю в удовольствие. Просто ездить, можно и без этого всего. А вот что то себе придумать, потом изучить и воплотить -это мое. Накидайте идей что ещё можно до установить.Артикулы : Блок проекции GRF555HU0, накладка с вырезом GRF55541XA.