Привет всем!
Была у меня проблема, многих GEводов. Это задранный передок. В том году, уже думал резать пружины. Когда снял стойку, там оказались проставки 2см, между опорой и стаканом, которые я убрал. Плюс, поставил проставки, под задние пружины (запись об этом) с ними машина стала смотреться гармоничней. И я, передумал резать пружины.
И вот, все же решил их резать. На это, есть три причины! Первая: стойки не всегда справлялись с ямами, особенно передняя левая. Когда въезжаешь в яму, колесо резко уходит в низ, и получаться стук. Вторая: и за задранного переда страдают шрусы. И последня причина: мне не нравилось как смотреться машина.
Еще один повод был туда лезть. Это порванный пыльник, и уставшие отбойники (буфера). Плюс, лежали уже давно запчасти. Опора амортизатора, и подшипник опоры, для левой стойки. (на правой поменял год назад)
Пыльники заказал Тайваньские, вместе с буфером. Артикул GJ2134015 Цена с доставкой 266гр
Все открутил, и отрезал один виток снизу пружины. Поставил новые пыльники, опоры, подшипники, и готово. Левая опора, стояла не по мануалу, поставил как положено.
Отбойник на пыльнике не лез на шток амортизатора, пришлось подрезать.
Затем решил убрать проставки, с задних пружин, но не полностью. У меня с правой стороны, стоит газовый баллон. И что бы не было перекоса, я там проставку оставил, сделал только, на сантиметр меньше. А с левой стороны снял полностью.
В итоге проделанной работы, машина опустилась примерно на 4 см. Грохот на ямах пропал, и даже немного мягче вроде стала. И выглядит теперь лучше.
