Демонтаж/монтаж і чистка клапана ЕГР 1.9 TDI (секретним інгредієнтом) VAG
Всім привіт 🖐️
Так, як і обіцяв розповім чим я доволі швидко без будь яких зусиль і купи часу видалив нагар в середині клапану ЕГР.
В попередній темі я розповідав про зняття кришки клапанів та мембрані ВКГ, так от для цього демонтував клапан ЕГР разом з впускним колектором, скориставшись нагодою вирішив почистити від нагару ЕГР використавши "секретний засіб" 😅



Знявши клапан ЕГР побачив приблизно таке саме (фото з інтернета, бо я щось протупив і не сфотографував його🤷), тільки в мене нагар був сухий. Спробував поковиряти його ножем або викруткою, піддавався дуже важко, тож я спочатку пшикнув всередину Очисником тормозів, а потім ще спробував бензином, але ніякого ефекту ці дії не дали, вирішив забрати додому та щось подумати.
По дорозі додому заїхав в Сільпо та купив отаку штуку (це і є наш секретний інгредієнт).

Тож вдома я взяв миску для подібних справ, поклав туди свого "пацієнта" та залив практично більшою половиною вмісту пляшки, буквально через декілька хвилин я взяв стару зубну щітку і потер нею зсередини клапан, без зусиль, теж декілька хвилин і змив всю цю чорноту з ЕГР, був дійсно здивований результатом, а ось і він:



Єдине питання, мені не сподобалось, що заслонка клапана ЕГР, що приводиться в дію вакумним актуатором, має зазори в закритому положенні, якщо хтось в курсі це погано чи ні, чи такий маленький зазор особливо не впливає.

А і ще, місце з'єднання з трубкою, яка йде від ЕГР до випускного колектора, все в кратерах, поки не критично, але не приємно)

Запчастини:
N90521604 - кільце гумове
069131547D - прокладка арамідна
038131547A - прокладка металева (між трубкою та випускним колектором)
Всім дякую за увагу🇺🇦