Всем привет!
Не так давно заменил свечи по причине появления ошибок по пропускам зажигания. После замены стало лучше, но иногда пропуски появлялись по 2 и 6 цилиндру, стал копать глубже, грешил на катушки. Поменял местами катушку 4 и 6, ничего не поменялось, а значит не в катушках дело. Стал изучать данный вопрос и понял, что скорее всего глючит клапан vvt-i ближней головы. Взялся его промыть, а когда достал его на поверхность стало понятно, что его нужно просто заменить, так как грязи в нем обнаружено не было, а вот масляное запотевание на электрической части имело место быть. Помыл, поставил на место, пока ехал домой вылез чек P1354. Заказал сразу оба, ведь второй тоже не новый и то, что он начнёт глючить — это вопрос времени
Оригинальные номера у них такие:
15330-20011 — дальняя голова (цилиндры 1,3,5)
15340-20011 — ближняя голова (цилиндры 2,4,6)
По замене ничего сложного, головка на 10 и желание)
Немного ниже клапанов стоят фильтра этой системы, которые не лишним будет промыть. Сорри, завтыкал их сфоткать.
Покатаюсь, посмотрю что да как. Если будет продолжение истории, дополню запись.
Всем добра!