Установка цифрового щитка приборов вместо аналогового.
Описать процесс попробую вкратце как получиться, так как само преобразование затянулось из-за некоторых людей на более чем несколько месяцев.
Сказал мне один человек, занимающийся GM, что можно в мой ATS поставить цифровую приборную панель от CTS4(5) и само собой я загорелся этой идеей так как уже используя подобную у себя в другой машине мне это очень нравится именно цифровой формат щитка приборов.
Купил данный щиток в Америке на разборке практически за 450$ + какая-то мелочь на доставку. Через дней 20-ть спустя она приехала и начался процесс преобразования.
Само собой простое подключение ничего не даёт , так как это GM.
Прошили данную приборку привязав к моей машине, пробег, функционал согласно комплектации и отключение не нужного мусора. Кстати услуга прошивки довольно затратная так как специалистов практически умеющих это делать можно посчитать на пальцах.
А вот тут начались танцы с бубном, так как сам щиток больше моего (оригинального) и пришлось довольно сильно по извращаться что бы всё установить, выставить, сделать новые макси, подогнать, от центровать и закрепить, практически полностью перепилить весь корпус и частично порезать торпеды пластик внутри так, что бы все по факту накрытия и закрытия и держалось, и при этом не было щелей с зазорами.(пришлось купить специально для этого аккумуляторный дреммель) Скажу откровенно, что если бы я сразу знал каких мучений это стоит и то, что человек, который сказал и рассказал об этом изначально спрыгнет с темы, то не взялся бы за данный вопрос, так как пришлось несколько выходных дней потратить на подгонку и доведение до ума установки. Но по итогу на фото ниже можно увидеть результат и то, что получилось. Новый щиток приборов, изменяемые темы, то как он выглядит - это реально + 100 в карму машине и 100500 лошадей к разгону)
