Автомобіль з Америки, а там чомусь полюбляють робити стопи + повороти "в одному флаконі", ще й все червоним кольором.
У нас всі покажчики поворота повинні бути жовтого кольору, бо такий стандарт. І я особисто не хотів бути в групі тих підарасів, котрі продовжують на Європейському континенті їздити з червоними поворотниками, бо ну не зрозуміло ж ніхера, він гальмує чи повертає!
Звернувся до відомого майстра цих справ Mihail2115, і виявилося що через ажіотаж (бо це був грудень 2022, було багато розмов про повернення техогляду) черга аж два місяці! Ну що поробиш, довелося чекати.
А поки я чекав, розібрався з кодуванням блоку центральної електроніки (46) який керує задніми ліхтарями (бо не хотів платити електрикам 50$ за таку просту процедуру, взагалі чорти охуїли). Вказівки які саме лампи вмикати, зберігаються в каналах адаптацій з 195 по 210. За допомогою шнурка VCDS зробив "проміжний варіант", щоб повороти були окремо від стопів (хоча і ще поки червоні). Чомусь на американському фонарі існує окрема секція, котра має 4 діоди "стопа" та 3 діоди "поворотника". Тимчасово лишив її поворотом.
Після переробки, треба було закодувати ту окрему секцію як просто стоп, бо її три діоди "поворотника" під'єднали куди треба, до решти поворотника.
