Долго дело делалось, на недолго сказок вам тут нарассказывать.Приехала машина в Бремерхафен, порт, что на севере Бремена, в Германии. В Фатерлянд, так сказать.
Ту же по моей просьбе мне скинули фотопруф.
И буквально сразу же машину забрали на автовоз и повезли через границу в Яготыне на киевскую региональную таможню (прописка-то у меня киевская).
Было дело в пятницу, как водится за пятницу не успели и осталась она там до понедельника. А заодно и водитель автовоза. И все за мои кровные деньги.
За них же автовоз доставил мне уже растаможенную машину во Франковск, где я вот уже 6 лет живу.Дальше началась эпопея с выгрузкой возле дома.Как известно, из салона можно разблокировать КПП с режима Парковки только машины до 2010-го года.А все что свежее — либо снижу крутить на самой коробке болт (что не представлялось возможным, посмотрите на просвет между порогом и платформой эвакуатора), либо хитрая комбинация селектором, пока крутится стартер.но у меня-то стартер не крутится! При аварии плюсовой провод от АКБ до стартера и генератора отстреливается!Пришлось вызывать эвакуатор с гравицапой)))
А, забыл отметить, что АКБ был высажен в ноль просто! Тестер показывал на нем 2 вольта. Отдал его на восстановительную зарядку — не знаю, получится ли с этого что-то или нет.
Пока машина ехала, я купил капот и крыло в таком же цвете:)))
Так же купил все три подушки безопасности
головная подушка одинакова для всех рынков, а коленная, оказывается, есть не в каждой комплектации. Я сначала хотел ее восстановить, но потом попалось на ebay выгодное предложение и я ее заказал. Еще в пути.
итак, привезли машину, начались выходные и я смог наконец-то присмотреться к ней получше.
Ну и последнее фото в этом посте, но оно же — тизер первого дооснащения)))
Stay tuned! На днях расскажу о результатах дефектовки!