Уже писал о проблеме датчика уровня топлива. Моя попытка реанимировать родной датчик не увенчалась успехом, и после очередного снятия бензобака решил подойти к делу более радикально.
Режем люк!
В виду своей криворукости зацепил болгаркой проводку на бензонасос, но как оказалось потом все было предусмотрено)
На разборке купил колбу с датчиком с виду один в один с тем, что стоял у меня.
Но, во время установки приобретенная ранее колба в свое место не стает. Возможно она от хетча или универсала не вкурсе различаются ли бензобаки на разных кузовах у сиерры, но проблема решилась переустановкой датчика на родную колбу.
При первом взгляде на фишку бензонасоса, стало ясно, не даром мне советовали все там переделать.
Плоскогубцами вынул штыри из фишки на колбе и просверлил два отверстия, переделал фишку на бензонасос и протянул два провода большого сечения, после, в месте где перерезал провод болгаркой сделал фишку и таким образом соединил с бензонасосом. Выход проводов из колбы залил епоксидкой. И раз пошла такая пьянка, высверлил и удали реле под запаской, а провод укоротил и спаял.
Как итог, насос работает, датчик работает. Видать нужно было с самого начала резать люк)