И снова здравствуйте!
Звуки из "подвески" и всего остального меня уже изрядно потрепали мне нервы, кошелёк, и всё что только можно. То одно, то другое, теперь — тормозные суппорта. После замены тормозных колодок лопнула одна передняя, нашёл в гараже (повезло) ещё пару новых такой же фирмы — поменял, заметил, что тормозные суппорта люфтят. Решил, нужно поменять, нашёл ремонтные, больше стандартных на 0,25мм, полез менять…
Да, теперь я могу заменить колодки "за пять минут", хоть что-то положительное. С одной стороны один ремонтный стал нормально, второй пришлось дорабатывать — выработка в поворотном кулаке "овалом". Потом долго возился с резинками, ну никак не получалось натянуть. С другой стороны одна направляющая оказалась хорошей, не менял, зато со второй намучился — стала, без люфта, вот образовался, здесь то по быстренькому…ага! Закручиваю — не ходит суппорт. Забегая на перёд, место, где заканчивается резьба и начинается перпендикулярная плоскость, которая к суппорту прилегает — было недоточеное, радиус небольшой, но из-за него перекашивало. Пришлось и тут напильником постараться. В итоге поборол и эту сторону.
Одной проблемой меньше. Ох, уж сколько то слабых мест в тормозной системе таврической…
Продолжение следует!
Всем ровного асфальта! )
