И так после снятия злополучного вентилятора занялся поиском информации по его ремонту и вообще номера щеток и что там с чем. При визуальном осмотре было видно что оборвана одна катушка(спираль) которая идет на щетку и судя по цвету её возможно уже паяли. Также были напрочь мёртвые щетки они просто там застряли пришлось их выковыривать. Первым делом были куплены новые щетки исходя из размеров одной уцелевший старой. В автомагазин я не успел, а починить хотелось по этому купил обычные угольные о чем в скоре пожалел: После подгонки размеров щеток и запайки всего пошел в авто, проверять, включил вентиль раз десять, он включался то нормально то ели крутил то вибрировал: думаю ну щетки притрутся будет норм но на 11 раз он не включился просто. Ни с какой скорости(( Еххх подумал я.
И так снова разобрал моторчик одну щетку достал с трудом а от второй тупо у основания оторвался провод. Пришлось снова её выбивать… (( Прошло пару дней моя пятая точка под остыла и я купил медно-графитовые щетки (Ika 019111) подогнал размер и все завелось. Поставил вентилятор на место сколько проработает отпишусь)
