Всем привет!
Вот и установил колеса на машину. Не все прошло гладко, но я со всем справился!
Итак, купил я адаптеры с разболтовкой 4\98 на 4\114.3, толщиной 21мм. Основной нюанс с которым я столкнулся не в адаптерах, а в дисках — внутреннее ЦО которых 74 мм и если попробовать прикрутить адаптер гайками или болтами к ступице, чтобы они выступали над плоскостью адаптера, то диск не становился на него, упирался внутренним ЦО в шляпки болтов. Так как ЦО на ВАЗ 56.6 мм то болты находятся ближе к центру.
Не знаю объяснил ли я понятно, но выход из ситуации следующий: сточить шляпки болтов, так чтобы они были на одной плоскости с плоскостью адаптера.
Следующий вопрос был с фронтальными гайками, сначала купил глухие хром-гайки высотой 45мм, но шпильки на адаптерах слишком длинные и нужно было бы их укорачивать, не очень хотелось этого делать, пока не выставлю фитуху так как мне хочется. Поэтому обменял их на короткие сквозные хром-гайки под 19 головку.
В планах заменить передние рычаги на дрифт-рычаги с минусовым развалом и немного занизить машину и думаю придется накидать проставок.
Болты закрутились достаточно уверенно, но для уверенности закручивал их на фиксатор резьбы.
На момент примерки, центровочные кольца для перехода с 56.6 на 74, еще не пришли, поэтому ставлю колесо без них, но после взвешивания всех за и против, решил что ЦК должны быть, для идеального центрирования колеса и исключить любое биение.
Достаточно долго занимался установкой колес, так как у меня до этого стояли шпильки на хорошем фиксаторе резьбы и пока все их выкрутил, прошло немало времени.
Вот и временный вариант:
Вылет передних колес мне нравится, а вот на зад однозначно надо докинуть 10-15мм проставок
На этом все, впоследствии буду еще экспериментировать и все опишу здесь.
Всем всего наилучшего)