Всем привет!
Покупал машину с бесящим гулом водительского, при регулировке вперед/назад гудело на весь двор. Пока я пользовался машиной сам, регулировать водительское практически не нужно было. Но появилась жена, началось ёрзанье туда-сюда.
Периодически высматривал записи, с чем могла быть проблема. И в один день наткнулся на запись с сх-5 сиденьями (с шестерками мало кто об этом пишет). Там было предложение поменять один из валов сиденья, но ни номеров, ни что за конкретно вал — инфы не было. Да еще и приходилось снимать полностью сиденье, что мне совсем не хотелось.
Недавно опять наткнулся на подобную статью уже для 6ки, нашлась инфа по номеру вала. Далее нашелся и сам бюллетень по замене вала. НО опять же со снятием сидухи, что мне совсем не хотелось.
Смазка не помогает — даже не пробуйте. заливал силиконом, без изменений, даже тише не стало.
По итогу предлагаю вариант без снятия сидения, для всего нужно:
1. сам вал TK81-88-0D1, цена меньше 10$
2. пластиковый китайский съемник
Садимся на задний диван, подвигаем сиденье к себе, наклоняем спинку максимально к рулю. Залазим руками под сиденье и нащупываем три пластиковые клипсы — слева, по центру, справа. Их спокойно выдергиваем съемником, левая будет выходить с трудом.
Далее фиксируем ткань в щель между спинкой и сиденьем, нам открывается доступ к гудящему валу. Вал фиксируется на трех пластмассовых фиксаторах, просто съемником поддеваем и достаем из крепежа.
Причина гула — скорей всего трение металла об корпус. Визуально видно стирание. Возможно был неправильный изначально монтаж этого вала, нельзя допускать сильного изгиба.
Далее монтируем вал сначала в подшипник, который стоит с противоположной стороны от мотора, и затем в сам мотор (отписали другие челы, говорят можно и наоборот ставить — сначала в мотор, потом в подшипник). Результат на видео.