Откровенно говоря я про него писАл уже на других сайтах — не знаю какой смысл про него ещё писАть, но вкратце будет так:
в проекте на Белку его не было вообще, т.е. планировалось оставить штатный отопитель. Прошлым летом попал в жару на машине, когда ехал днем из Одессы, приехал домой, а точнее приполз и решил немедленно заняться этим вопросом.
Мне повезло с друзьями и один из них, всем известный Мерлин, как раз и оказал помощь в решении этого вопроса.
Был куплен на разборке комплект климата Вольво 960*
— радиатор конденсора
— компрессор
— осушитель и трубки
— мозги с крутилками
— 4 датчика температуры и солнечной радиации
— блок управления клапанами вакуума
— блок управления вентилятором
— аккумулятор вакуума.
Радиатор испарителя был найден в Харькове под блок отопителя 31105 — куплен на разборке.
Вентиляторы с диффузорами Ауди А100 С3, А6, а дальше пошла подгонка по месту.
Летом температуру удалост опустить до 1,5 град., а сейчас, когда холодно, не менее приятно ехать с постоянной температурой в салоне, не трогая никаких ручек.
