борьба с ESP


Електроніка
10 листопада 2016
BvsOne
власник Audi A6 C6

та

Hyundai Tucson I Київ

Делать было не чего, решил сделать ESP…

его отсутствие меня вовсе не напрягало, а отездил Туксон без помощи сей електроники 2 лета и одну зиму, если не более того )

Лягушку смотрел давно, пробывал менять — результата не дало.

На сей раз, договорившись о сдаче обратно если не подойдет, взял датчик отклонения руля 93480 2E100. Ставить не сложно, но разбирать геморно…

Публікація

Публікація

Запчасти на фото: 934802E100
Запчасти на фото: 934802E100


Подлючили. ЕСП само не потухло, полезли компом снимать ошибки… Сняли все что было в памяти, но коечто осталось. Писало об ошибке по G-sensor — небольшая приблуда, которая стоит невероятную кучу денег как для маленькой деталюшки! Но мы нашли выход, донор КИА Спортейж, датчик казалось идентичный, но со смещенными направляющими. Нож в помощь )

родной G-sensor
родной G-sensor

место нахожднеия G-сенсора. Под пластиковой панелью, у крепления тросиков ручника
место нахожднеия G-сенсора. Под пластиковой панелью, у крепления тросиков ручника


Опять снимаем ошибки, ЕСП не тухнет, а комп показывает единственное препятствие — ошибка C1282 (Датчик рыскания и бокового ускорения). На всякий случай исключили связь с датчиками деформации, находящимися спереди на лонжеронах. Они на месте, подключены и целы.

Остается победить последний датчик, и надеюсь опять авто подружиться с ЕСП

место находжения датчика рыскания и бокового ускорения
место находжения датчика рыскания и бокового ускорения

Hyundai Tucson I