Как-то ночью, в полном мраке открыв габажник и став что-то в нём истерически искать я как всегда проклял всё на свете. особенно когда надо быстро что то в ящике найти, подкрутить, сложить обратно и не устраивать срач в багажнике. чего жутко терпеть не могу.
— наебнулся накрылся замок зажигания с любимым ключиком Тольятти, и теперь на блокировку не становится. От этого приходится поворачивать ключ в предстартёрный режим шоб включить фары или габариты. з****** надоело.
— плафончег в габажнике светится увы херово, даже другая лампочка не спасет его насущную траекторию освещения
— накрылся любимы налобный фонарик, как всегда вовремя
в общем я чёт опять вдался в запой маразмы, но свет сквозь хмурые тучги развеял мои страшные мысли.
В один прекрасный день, лазив по ящикам с хламом у моего товарища по синьке в юные годы ковыряниям в машинах, Юры Интервента я наткнулся на немного сломанный, но вполне реанимированный плафончик багажного освещения от 2104.
Изготовив из подвернувшегося на помоечке разхуяченного разбитого бачка омывателя от иномарки, колхозную пластинку для внедрения в неё же плафончика. прикрутил её с помощью одного очень нехитрого способа из разряда "без гвоздей и дыр" (фото папажже). Скажем так: с двумя огромными шайбами.
В плафончик я вогрузил волшебную и вполне нераритетную светодиодную лампочку, найденную в ближайшем автогамазине
Пластик толстый, долго вырезал и подгонял по месту. сидит как вкопанный.
А вот с проводкой я стал колдовать.
Недолго напрягая извилины постоянный плюс был взят от левого плафона освещения салона, с матюками протянут дублирующий постоянный + провод, и с помощью опять же нехитрого метода "без гвоздей и дыр" был протянут в заводское вентиляционное отверстие крышки багажника.
Очень просто имея круглую втулочку и тоненькую гофру получилось вполне неколхозно збс.
Плафон с проставкой был вогружён в сливное вентиляционное отверстие крышки багажника, справа от замка.
Всё подключено и работает.
Радости полные штаны нет пределу, теперь хоть видно ну хоть шо-та.
Принудительное включение с помощью концевика при открытии габажника стал не заморачиваться, послал всё нах, и так работает некисло.
Зачем? Если одним движением руки всё срабатывает)))) без пинков и матюков
Одним дижением пальчика и ОПЦА!
Сцуко прожектор нового века в старых Жигулях! ЭТО НЕВЕРОЯТНО, ТАВАГИЩИ!
Если заморочиться и заиметь 2 аналогичных плафончика, и изготовить 2 проставки ля крепления, их можно повесить с одной и другой стороны.
А если ещё замудриться и сделать паралельную схему подключения (без разницы на каком плафончике повернул выключатель), то света станет ещё больше.
Кстати, такой же колхоз можно ушарашить и на 2103-2106, и другие классические семейства
О замене прокладки, сальника передней крышки ДВС, и промывке всей системы охлаждения, последствия, кучи рыжего тосола вокруг гаража, грязную "Осенньку" и меня там же — я напишу ваще папижже)))
До скорого, шановне Паньство!
