Еще около года назад, когда впервые не смог утром завести машину и посадил аккумулятор(а еще в итоге и спину "сорвал", но это уже другая история) я нашел причину — катушка зажигания! После ее снятие… увидел много много трещин! Заделал все эпоксидный клеем "Момент" и так ездил еще почти год, но как только снова влажность поднялась до 100% (приблизительно) — еле еле завел машину… пока не прогрелась катушка, ехал рывками и глох постоянно… В общем тогда и решил — хватит! Пора менять!
Обидно только что после падения гривны — катушка с 600 грн выросла до 900…
в общем взял заменитель — Valeo #245105
Стала как родная… посмотрим, сколько она протянет)
Фото первой катушки (оригинал от Рено — Sagem)
трещины
трещина с другой стороны
общий вид старой катушки))
И ниже фото новой катушки Valeo 245105
коробка
новенькая, чистенькая))
стала как родная
Renault Symbol I Restyling 2