Болючая тема для владельцем мегана с Cabasse Tronic это музыка, ведь колонки классные а вот магнитола не функциональная.
Купив машину я тоже получил такое счастье в виде этой магнитолы, которую можете видеть на первом фото этой записи. Она умеет в 6 дисков и радио. Еще опытным шаманским путем можно реализовать в ней АУКС, а кое-кто сделал даже блютуз.
В чем же главная ее беда? Почему просто не поменять на другую, спросите вы? А потому что эта магнитола имеет 2 части — передняя морда с кнопками и чержером и задняя магнитола со всеми мозгами. Некоторые называет это усилителем, но нет, это просто магнитола с отдельно стоящей панелью. Задняя часть находиться в багажнике и просто так переднюю морду не поменять.
Сначала я решил пойти путем меньшего сопротивления и поставить адаптер который дает нам флешку. Подключается он сзади в магнитолу, флешку часто не трогаю поэтому место в багажнике удобное. Подключив понял что кнопки на панели не работают, бо отключил эту фишку ради адаптера, но не беда ведь работает джойстик под рулем. Поездил так 2 месяца и меня задолбал адаптер бо он слишком требовательный — названия папок и треков надо как он хочет и не более 6 папок по 99 треков а у меня обычно 1000+ треков лежит на флешке.
Решил подключить магнитолу простую, например Pioneer какой то. Слышал что это нужно тянуть провода с багажника но не знал какие именно и куда их подключать. Но внимательно рассмотрев магнитолу увидел там обычный ISO порт с фишкам в которых уже все колонки, массы и питания.
Что мы делаем дальше? Делаем удлинитель ISO фишки с багажника на самый перед. Для это нам понадобиться ISO мама и папа + 13 кабелей по 4 метра(оказалось можно и чуть меньше).
Сделав удлинитель мы просто подключаем его сзади и прокладываем под порогом вместе с основной косой, спереди снимаем бардачек для прокладки под ним и заходим туда где будет стоять магнитола. Подключаем магнитолу и вуаля — работает!
Новая магнитола с переходной рамкой уже на месте, адаптер для подрулевых кнопок в процессе установки.
