Пару месяцев назад, с помощью Каристы и елм 327 у меня частично получилось перевести БК в привычные нам единицы измерения. Почти, — потому что перевелось все кроме расхода. Он так и остался в галонах.Кроме этого, с помощью все то й же каристы активировал себе тест стрелок, доводчик стекл, отключил сирену при постановке/снятии с охраны и еще пару мелочей.На просторах интернета вычитал еще уйму фишек, которые можно активировать на джетте, вот только для этого уже нужен был шнур с Васей Диагностом или VCDS.Купил себе этот "чудо" шнурок
Первым делом снова попытался перевести приборку на европейские единицы измерения.Ничего не поменялось. Расход так и остался в галонах.Вычитал в интернете, что это дело можно поправить в адаптациях.Ок, пробуем:
нашел нужную строчку, и выставил л/км
после подтверждения выскочило вот такое окно, а после повторного чтения канала снова мили…И так во всех адаптациях что пробовал менять…В чем причина? Кто в курсе?
---Далее, решил активировать пару функций.Инструкция:Отключение ДХО при постановке на ручной тормозОписаниеПока автомобиль стоит на ручном тормозе ДХО выключены, как только «ручник» снят, ДХО включаются.Кодировка9 блок → кодирование → длинное кодирование → 11 Байт → 0 бит → включитьОк, заходим по указанному адресу, и видим:
Галочки можно поставить только возле 6 и 7 бита…----Дополнительный взмах передних стеклоочистителейКодировка9 блок → кодирование → длинное кодирование → 1 Байт → 3 бит → включить
снова что то не то…---а тут еще интересней:по инструкции:Экстренная аварийная сигнализацияОписаниеСрабатывает при резком (аварийном) торможении в виде частого моргания стоп-сигналами или указателями поворотов (аварийной сигнализацией).ОсобенностиЕсть 2 варианта работы:A – через стоп-сигналы;B – через указатели поворотов.КодировкаA) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 1 бит → включитьB) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 2 бит → включить
16 байт согласно инструкции
у меня эти функции находятся почему то в 12 байте…----тоже самое и тут:Отключение опроса ламп подсветки номерного знакаОписаниеЕсли в плафоны подсветки заднего номерного знака установлены LED огни, то будет выходить ошибка. Для ликвидации вывода ошибки опрос ламп и отключается.Кодировка9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 7 бит → включить
и вот только по автоблокировке дверей совпало
----Из этого всего у меня вопрос: Почему так? Почему не совпадает у меня с инструкцией, даже не так, с инструкциЯМИ, так как в интернете я их находил множество, и везде одно и то же. Может ли быть, что у меня не правильно подписано в программе? И что делать с тем, где не как поставить галочку возле допустим 1го или 2го бита, так как список с галками начинается только с 6 или 7. Можно ли их править в окне выше, если да, то нумерация с начала или конца?