Заправился как обычно газом, работает кондер + включена рециркуляция воздуха (что б быстрей остудить салон) отъезжаю от заправки и спустя пару минут выключаю рециркуляцию…… в салоне сразу же появляется резкий запах газа…Выключаю газ, аварийка, обочина, капот вверх…
Остаток дня ездил на бензине.Вечером полез разбираться.Вот глядя на эти фото, первая мысль — от куда травит?Думаю большинство подумали как и я, что начало травить с под эл. клапана.Что ж, выкручиваю
Уплотнительная резинка в очень даже хорошем состоянии. Сам шток тоже.На всякий случай нашел у себя в закромах новую резинку, поменял, закрутил, катушку решил пока не надевать.Завел и включил газ…… травит и очень даже под хорошим напором……И все там же возле клапана…Выключил… (на баллоне есть второй эл.клапан который сразу перекрывает подачу)Что ж, дело в ночь, ничего уже не сделаю, снял редуктор, закольцевал патрубки обогрева и поехал утром за новым рем. комплектом.----Всю ночь и утро думал в чем причина, откуда может травить.Ведь явно возле клапана, а значит из под уплотнительного кольца (хотя я его заменил), или с под прокладки газовой камеры, как раз там мне она не очень понравилась. Больше ничего на ум не шло.
---Вечером добравшись домой, первым делом сунул редуктор под воду и подул в отверстие подачи газа.Каково же было мое удивление, когда оказалось, что во всю травит из под уплотнительного кольца фильтра… И четко со стороны эл. клапана.У меня когда то была похожая поломка, когда я в спешке, еще на MG, перед работой решил заменить газовые фильтра. Уплотнительная резинка легла криво, и газ во всю начал травить. Но тогда, в первую очередь инеем покрылась не катушка, а сама крышка фильтра. Вот поэтому я и предположить не мог, что сейчас проблема именно там. Да и уплотнительное кольцо я меняю на новое при каждой замене фильтра, да и не лазил я туда уже более 9 000км…---Что ж, раз уж рем. комплект куплен, буду менять.Зато точно буду знать что там все в порядке.---Редуктор Tomasetto Nordic.
Производства Green Gaz
Судя по пломбе произведен в августе 2019. В том же месяце куплен мной, и установлен.За эти не полные 2 года проехал ровно 41 000км.Заправки в основном Нефтек (определенные), Авиас (тоже только определенные). При дальних поездах Wog или Окко. Несколько раз заправлялся на БРСМ. Никаких подзаборных бочек.С прошлой замены фильтров прошло чуть больше 8 месяцев и 7500км.Вскрываю:
Фильтр еще более менее чист.
Газовая камера издалека в нормальном состоянии.Но если посмотреть ближе:
Довольно много "песка", насколько я понимаю, эту фигню должен был задерживать как раз фильтр грубой очистки.
В ней чуть меньше "песка".
Старая мембрана конечно уже не такая эластичная по сравнению с новой, но и не такая уж "пластиковая", какая была при замене на Аляске спустя 67500км.. В общем — ожидаемо.
по сравнению с все той же "Аляской" тосольная камера больше. А значит и подогрев газа лучше.
Раз уж перебираю редуктор, то и фильтр тонкой очистки нужно заменить.
На этот раз "черная жижа" присутствует. При прошлой замене ее вообще не было.---Сама процедура замены рем. комплекта проста и элементарна.Но на всякий случай есть схема
----Вот так внепланово я перебрал редуктор ))