Замена тормозов и…немного красных суппортов:)

Привет, Drive2! Еще прошлым летом меня беспокоил вид бугристых тормозных дисков, противный свист и неравномерное стирание колодок. На майские праздники появилось время для замены, ведь где еще проводить время как не в гараже:))) За копание в моих тормозах спасибо огромное Skrepers!



Запчасти для переборки передних тормозов:

— ATE bremszylinder paste;

— ATE plastilube;

— тормозные диски Zimmermann 600.3233.20 — 2 шт.;

— тормозные колодки Zimmermann 23131.195.1 — 1 к-т;

— втулки направляющих ATE 11.0101-5407.2 — 2 к-та;

— направляющие ATE 11.8171-0069.1 — 4 шт.;

— прокачные штуцера ATE 03.3518-1900.2 — 2 шт.;

— комплект прокладок суппорта ATE 11.0441-5409.2 — 2 к-та.

Список запчастей использованных для задних тормозов:

— ATE bremszylinder paste;

— ATE plastilube;

— тормозные диски Zimmermann 600.3241.20 — 2 шт.;

— тормозные колодки Zimmermann 24563.165.1 — 1 к-т;

— комплект направляющих OEM VAG 5K0698470 — 2 к-та;

— прокачные штуцера ATE 03.3518-5200.2 — 2 шт.;

— пыльник суппорта OEM VAG 5K0698671A — 2 шт.



Красные суппорта я хотела давно, но не яркие:) Можете начинать кидать в меня тапки, а я пока за попкорном сбегаю:)

Передние суппорта снимаются без проблем. Нужен шестигранник на 7, откручиваем от "кулакоскобы" корпус суппорта. "Крылья" почистили от ржавчины, заклеили посадочные места колодок скотчем и покрасили.

С задними тормозами все обстоит посложнее. Чтоб снять скобу требуется сплайн М14. Также не удалось подлезть без снятия задних пружин и опускания подпружинного рычага.



Компрессором выдувались поршня и в электролиз.

Чистка щеткой, наждачной бумагой придать шероховатость, обезжирить и красить в несколько слоев.



Новенькие передние



Диски и колодки на задних тормозах были в очень уставшем состоянии. Неравномерный износ колодок, не полное прилегание колодки



Новенькие задние



После сборки сбрасывали все колеса, авто на подставки и качали систему через ВАСЮ Диагноста. Прокачивали полностью с заменой тормозной жидкости на ATE DOT4 SL.6 (03.9901-6402.2).



Суппорта практически и не заметны получились:))



Колесные диски также наконец-то довела до ума:)



В метизном магазине купила болтики с красивой шляпкой, правда по длине они были великоваты и пришлось их подрезать.



В какой цвет красить — даже не раздумывала:)



Дальше покраска — 2 слоя грунта — 2 слоя краски — 2 слоя лака



Самое муторное — усаживать эти коротенькие болтики на герметик.

Но спустя пару часов я справилась:)





Спасибо за внимание! Всем хорошей недели:)