При покупке машины плохо срабатывал бесключевой доступ. Грешили на батарейки, но по приезду заменили и ничего не изменилось, а становилось хуже.
Симптомы следующие:
— не открываются/закрываются двери при помощи сенсоров в ручках дверей (у меня иногда задние двери могли сработать)
— снижение радиуса действия ключа при отпирании/запирании машины кнопками на ключе (у меня срабатывало только вплотную к машине)
— появление сообщений "ключ не найден", "ключ извлечен из машины" и т.п.
Изучил вопрос в интернетах по этой теме:
www.drive2.ru/l/585052886992470612/
www.drive2.ru/l/547527929525961104/
xc60-club.ru/xcforum/topi…t-besklyuchevogo-dostupa/
и другие.
Принялся за поиски бу приемника, ибо покупать новый за 200дол не входило в мои планы)
На разборке в Одессе прикупил приемник с американки.
По каталогу номера приемников отличаются по частоте (Европа — 868 МГц, Америка — 915 МГц). Я не стал рисковать и взял именно с американки. Когда сняли нерабочий, он оказался с таким же номером (30682115), несмотря на то, что снят с более свежей машины и этот номер уже заменён более свежим. Эти приемники оказались проблемным местом и Вольво постоянно их модернизировала. Необязательно, но желательно брать самую свежую ревизию.
По замене нет никаких трудностей, если знаешь как делать и не боишься сломать (лучше работать лопатками):
1. Открутить ручку над задним левым пассажиром (два болта под заглушками).
2. Открутить и снять центральную стойку (два самореза под заглушкой и несколько клипс).
3. Снять поворотные клипсы потолка. Не бояться и с усилием из крутить вокруг своей оси на 90 градусов. Если не идет, попробовать крутить в другую сторону. Я крутил руками, но можно это делать при помощи лопатки.
4. Открутить и снять заднюю стойку (один саморез под заглушкой и несколько клипс).
5. Под задней стойкой идет провод от потолка и прикручен к кузову, который будет мешать опустить потолок. Откручивать его не нужно, достаточно отщелкнуть промежуточную клипсу.
6. Опустить немного потолок, чтобы рука пролезла. Сам приемник будет отлично видно.
7. Отщелкнуть сам приемник от крыши и отсоединить фишку.
8. Поставить новый приемник и собрать все в обратной последовательности.
Клемму с аккумулятора снимать не обязательно.
Замена производится со стороны заднего левого пассажира. Сам приемник находится не по середине потолка, а ближе к левой задней двери.
После замены не было предела радости. Ошибки на приборке пропали, все двери и крышка багажника работают, дальность кнопок ключа стала нормальной, что при наличии дистанционного запуска особенно важно.
