Как и обещал, вторая часть о карантинном месяце Мае.
Первая поездка по ссылке
11 числа вроде как музеи отркрыли и в тех краях куда мы ехали есть 2 музея с экспонатами древней стоянки первобытного человека, но мы оставили это как нибудь на потом и просто гуляли на природе.
Вообще идея заехать туда крутилась давно, но вот все никак. Изучив спутниковые снимки той местности было решено заехать в Мезин, а дальше по грунтовке вдоль Десны прокатится до села Деснянского, затем Радычева, заехать за него и вернутся через Радычев домой.
День был расписан, еда закуплена, можно и в путь. В машине традиционно я с женой и 2е детей 5.5 и 2.5 года. Если кому-то интересно почитать об автокреслах, которые я использую долго (соответственно возрасту), могу и об этом поведать.
Ну а теперь обо всем по порядку с фото и комментариями, ну и конечно расширю информацию о дорогах черниговщины.
Чернигов-Сосница дорога хорошая, дальше, в сторону Новгорода-Северского, неровная, но без ям.
За с. Шаболтасовка едем по Т2539 до с. Деснянского и мимо него в с. Мезин. Дорога сносная, без глубоких ям.
В Мезине в музей не идем, а едем на грунтовочку вдоль Десны. В каждом селе, в котором мы побывали есть паромная переправа на другую сторону, но работают они в Июне-Августе, когда идет заготовля сена. В Мезине возле парома мы не останавливались ибо там почему-то было людно, поехали сразу к многовековому Мазепинскому дубу и устроили пикник в теньке напротив.
Возле дуба коптер отказался взлетать, вечером было все ок, ночью обновилась софтина, на утро имеем проблему, телефон не видит пульта. Я в расстройстве. Мобильная связь и то не всегда, не говоря уже про LTE или хотя бы 3G. Софтом манипулировать не выйдет.
Дальше едем в Мезинскую Швейцарию, останавливаемся каждые 200 метров, случайно находим подъем на горку поднимаемся фоткаемся, смотрим что вокруг. На горке столы, лавки, поляна для палаток. Чисто.
Не спеша вдоль реки Десна, приехали в Деснянское. Сели и в очередной раз перекусили, я дальше ковыряю коптер и нахожу, что телефон посчитал приложение прожорливым, и урезал ему питание (привет, оптимизаторам с Сяоми!). Даю по рукам Запрещаю ограничивать питание и вжжжууух! Летаем. Так как намедни я чуть не пролюбил новенький дрон из-за моей дезориентации на местности, плюс сегодня был сильный ветер — далеко и высоко не улетаю.
Выдвигаемся в сторону с. Радычев, опять по грунтовке, грунтовка на всем пути ровная, можно даже пузотерками кататься не спеша. Здесь была единственная стремная лужа, но пастух местный сказал, да тут Газелька картошку возит каждый день, не боись! Проехали без проблем на переднем приводе, только правые колеса вымазали чуток. Лужа учебная не глубокая, для переднеприводных спортиков самое оно :)
Останавливаемся у Пузыревей горы, на верху место для туристов с лавочками и столами. Летаем, фоткаем.
Дальше еще 1 лужа, но уже менее стремная, и мы в Радычеве. Случайно находим мамонтенка, я чего-то думал, что он на другой стороне села…
Заезжаем за село едем до озера Хотинь, так же идем на гору, там есть традиционные столы с лавками, и крытая беседка на много людей. Тоже немножко летаем у подножья и время валить домой.
Вот на этом видео хорошо видно порыв ветра, с которым стабилизатор камеры не справился.
Дети традиционно спят, практически всю дорогу. Возвращаемся через Понорницу и Авдеевку, ну и 5 км трэша, о котором я писал в прошлый раз. Останавливались пофоткаться в рапсе.
В Авдеевке не обычный для нашей местности устрой села: дома торчат порогами прямо на улицу.
Несмотря на грунтовку (километров 20), расход радует.
Из сугубо автомобильного: с Китая жду систему кругового обзора.
UPD: систему получил в конце мая, в следующей записи будут нудные тесты на столе с техническими деталями, ну а затем будем внедрять в авто дорабатывая напильником.