Замена переднего левого подшипника ступици и правого рулевого наконечника
При установке тормозов решил осмотреть ходовую, ничего не тривожило кроме небольшого стука рейки и кажеться начинающего гула переднего левого подшипника, гул от 40 до 60 км/ч был уже давно, тысяч 5 км, я уже было думал, что это так резина начала шуметь, но на подьемнике понял, что таки подшипник уже подгулял, как вообще такая огромная махина может выйти из строя я хз, подшипник такой огромный как от фуры :) Ну и сообственно обнаружил слегка надорванный пыльник правого рулевого наконечника, я сказал сразу — буду менять, на что мастера ответили, втроем, что ещё пол года пройдет как он начнет стучать. Но не тут то было, на следующий день в обед, я решил поехать по делам, и на стоянке начал вертеть рулем и… такого скрежета я ещё от наконечника не слышал…
Купил подшипник
SNR (FAG) R152.73 Всем известно, что в оригинале идет подшипник FAG, но не всем известно, что в коробке от SNR лежит тот же подшипник FAG но ещё дешевле, такой вот парадокс :)
А также купил наконечник
TRW JTE1213 по разным сведениям в оригинале стоит либо TRW либо Lemferder я выбрал TRW и похоже не ошибся, он 1:1 с тем что стоял с завода все кроме затертой надписи на нем.
Заехал к официалам и по скидке и знакомству поменяли быстренько.
