Замена трансмисионного масла в АКПП.



Всем доброго времени суток! Машина ездит, километры наматываются. Если не отдавать ее в криворукие сервисы, то ничего и не ломается.

Месяц назад заменил масло в двигателе в официальном сервисе Ниссан ( недалеко ехать, да и что сложного в простой замене масла? Справятся). Но как помните, не защелкнули один из воздушных фильтров, хорошо, что я проверил подкапотку при приемке машины.

Это все предыстория. Пару дней назад пришел на парковку за машиной, а под ней небольшая лужица масла. «Радиатор», промелькнула мысль. Залез, как смог, под машину, заглянул под капот. Радиатор сухой. Коробка и раздатка дальше. Очень похоже на масляный фильтр. Все технические жидкости проверил: все по максимальному уровню. Крайне странно.

Записался в сервис, заодно уже в багажнике каталось трансмисионное масло и прокладка.

Вот они, ждут своего часа. Matic S и прокладка поддона АКПП.



Приезжаю. Подняли пациента, я в ремзоне, с трепетом жду. Оказалось, потела сливная пробка. Подтянули. Фух, ничего критичного не случилось. Ниссану, который не официалы по Инфинити, еще один минус в карму.

Далее сливаем масло с коробки, снимаем поддон.

Сливаем старое масло. Примерно 5 литров и еще 0.5 в поддоне



Я менял масло на 75к, на 100к и 125к. Сейчас пробег 154, делаем частичную замену.

Смотрится хорошо



Заглядываем в поддон. Уверен, что там порядок, но волнение есть.

На магнитах только продукты износа фрикционов



Абсолютно здоровый вид



Чистим магниты, поддон.

Магниты



Поддон



Собираем

Магниты и поддон готовы к сборке. Начищенные и блестящие



Накручиваем на заливное отверсите штуцер и шприцом по 550мл загоняем новое масло. 5.5 литров.

Красненькая пошла



Далее закручиваем пробку вместо штуцера. Заводим. Греем коробку щелкая передачи секунд по 20-30 каждая 2-3 прогона PRND. Коробка 40-45 градусов. Откручиваем контрольную пробку, вылилось миллилитров 100 светло коричневой жидкости.

Даже прозрачное



Закручиваем пробку. Процесс окончен. Вытираем поддон, пробки. Тысяч через 30 повторим процедуру.

Хотел еще заменить лампы в ПТФ, купил с цоколем Н8, а они не подошли! Клеммы у них Уже чем на разъеме. Оч странно.

Лампы, которые не подошли.



В работе коробке ни до замены масла ни после нареканий не было, но субъективно кажется, что в жару переключаются плавнее передачи. Но, опять-таки, масло было не грязным, не горелым. Менял превентивно.

Стоимость: 1 литр Matic S 360 грн, это 13 долларов. Прокладка поддона 650 грн, это 24 доллара. Работа 1700 грн это 62 доллара.

Всем спасибо!