Пришли холода и на Драйве в новостной ленте через одну — запись о чистке вентилятора печки. Причиной обычно является свист, сверчки и т.д. Признаться, таких проблем у меня небыло, но машине уже 5 лет, а то, что предыдущий владелец туда не лазил я был практически уверен. Поэтому решил посмотреть, в каком состоянии вентилятор у меня. Состояние видно на фото ниже. Пыли довольно много, но бывают случаи намного хуже, плюс пыль на неподвижных частях никак не влияет на работу моторчика. А вот пыль и грязь на подшипнике возле шкива (в центре последней фотки) — это плохо. Поэтому после чистки это место смазал маслом.
Вся процедура съема, разборки и т.д. довольно проста и множество раз описана в интернете и, в частности, во многих бортовиках здесь.
Чем не до конца доволен — чисткой самих лопастей вентилятора. Пробовал — тряпкой, пылесосом, старой зубной щеткой. Ни один из этих способов не дает возможности полностью вычистить пыль. Она оооочень мелкая, а лопасти глубокие и изогнутые. Если есть компрессор, думаю, идеально — продуть воздухом под давлением. Но основную грязь я счистил, так что я доволен.
Не надо ставить пальцы вверх, "мне нравится" или рекомендовать эту запись. Не люблю такую фигню. Написал больше для себя (помнить, что было сделано с машиной, как и когда) и для тех, кому будет полезно или интересно. Спасибо. Слава Украине!
