На опеле любая печка имеет свои недостатки, потому что это Опель, задолбал он меня уже хочу Вольво.
Значит, купил авто, у меня вообще отсутствовал моторчик, это я уже писал в прошлых записях. Я приобрел другой моторчик установил его, и к сожалению он проработал несколько месяцев, я начал искать причины неисправности и нашел какое-то решение, касающееся магнитов, кто-то нашел причину в том, что из-за большого давления внутри мотора магниты проворачивают. Я их возвращал на место но к сожалению это не помогло.
Жизнь без заслонки не жизнь, думал я. Но однажды придумал механический переключатель как на переключателе "тепло-холод", нашел тягу открывания капота для Таврии, который лежал еще давно, и прикрепил к заслонке одним концом, а другой просто запихнул в центральный тоннель, потому что не решил как его лучше установить.
Но однажды какие-то подонки своими костылями сорвали несколько креплений. Так я и забил.
А недавно, я наткнулся на информацию, что моторчик от бинокля печки такой же, и решил это проверить, и в самом деле так оно и есть. Нашел старый бинокль, вытащил из него моторчик и перепаял на корпус механизма заслонки.
Моторчики одинаковых размеров, есть лишь маленький нюанс к посадочным местам и шестерне на валу, она толще родной и ее нужно сместить поближе к корпусу моторчика, потому что так вал будет идти на перекос, и не даст механизму двигаться.
На родном моторчике есть паз, который становится в выступ на корпусе, на биноклевом такого паза нет, поэтому пришлось его спилить.
Все было перепаяно и готово к установке. Однако, новый моторчик не гарантия долгого и счастливого использования. Нужно лекарство для этого, и лекарство есть. Это "ограничитель тока".
Я приобрел это чудо устройство и установил по инструкции.
Закрепил вот сюда.
Несколько раз проверил, пока все работает хорошо.