Прикупил себе распредвал 026 109 101 G от мотора DZ и планирую установить на свой NE. На сколько я знаю в обычном режиме ничего не поменяется, а вот при обгонах на высоких оборотах должно стать поинтересней. Ставить планирую весной, как потеплеет, сейчас в мороз не хочется этим заморачиваться. Да и хочу сразу после замены заехать на СТО для регулировки зажигания и карбешника.
Ниже размещаю информацию, может кому будет полезно, которую нашел в нете по этому поводу
Таким образом можно достаточно дешево произвести тюнинг мотора RU заменив в нем распредвал 026 M на распредвал 026 L или 026N тем самым получить заметную прибавку мощности. При этом система питания (карбюратор) не требует вмешательств т.к. жиклеры карбюраторов практически одинаковы (есть незначительное отличие в жиклере второй камеры). Регулировка зажигания не требуется т.к. значение угла опережения у обоих моторов одинаковое 18°+1°.