Не однократно на всяких форумах видел вариант покраски дополнительного стопа в красный свет. Идея понравилась, тем более что машина красная и фонари сзади тоже с красной подложкой внутри. В общем то, что будет смотреться хорошо не сомневался. Приобрёл балончик краски в ближайшем автомагазине. Ценник был приемлемым — 6$. Они бывают черного, красного, синего, зеленого и желтого цветов.
Снял обшивку багажника. Демонтировал стоп сигнал, а именно открутил две гайки крепления и отсоединил разъём. Закрепил стоп на ровную площадку. Обезжирил растворителем. Убрал кисточкой все мусорины с поверхности и задул стоп краской для оптики в три слоя с паузами. Выставил на солнышко сохнуть.
Сохнит краска не быстро, несколько часов, а лучше сутки. Феном сушить не хотел, ещё пузырями покроется или фонарь расплавлю. Ну его. Краска, кстати, вонючая. В квартире не рекомендую этого делать.
После высыхания установил обратно. Результатом доволен.
Чуть позже, начал подумывать о покраске указателей поворота на крыле. Как то белые на красном…думаю тоже дуну. Сказано — сделано. Снял повороты. Снимаются просто руками сдвигом в сторону без отверток и лопаток. Отмыл от грязи, которая залетает под крыло сквозь щели в подкрылках и на них. Опять таки обезжирил растворителем и тут, ОПА! От растворителя повороты покрылись мелкими трещинами тут же.
Печаль беда.
Понятно, что ездить с такими я не буду и пришлось задуматься об покупке новых, причём тут же! Скинул другу номер поворотов, ответ — 22$ штука (22*2 = 44$). Ну думаю — покрасил…
Позвонил на разборку. 10$ штука. Уже дешевле в два раза. Поехал забрал. Опять таки помыл. Обезжирил уже спиртом. Сделал в картонной коробке два круглых отверстия под патрон поворота. Вставил. Смел кисточкой мусорины и пыль мелкую. Покрасил, слегка, двумя слоями не толстыми. На следующий день поставил на место. Результатом остался доволен.
Но спустя какое то врямя, через несколько месяцев начал обращать внимание, что краска от солнца начала уверенно выгорать и соотвественно повороты и стоп начали светлеть. Машину на солнце не бросаю, стараюсь прятать в тень по возможности.
Так и езжу по сей день, уже года 4. И закрепил традицию, каждую весну в мае месяце ПОДКРАШИВАТЬ СТОП И ПОВОРОТЫ. Именно подкрашивать, а не перекрашивать. Т.К. смыть уже не получится, пластмасса не выдержит растворителя и потрескается. На поворотах так точно. Зато красиво, мать его так.
Баллона краски хватает на два года.
Машину купил осенью 2010 года. Покрасил весной 2011. Машина на конвейере была уже более трёх лет. Но что то я не видел в сообщениях, чтоб эти герои-покрасчики потом жаловались в последствии позже. Ссуки, что здесь ещё сказать. Низкий вам поклон.
ВЕРДИКТ
Хотите постоянно подкрашивать — красьте!
А хотите постоянный эффект — вскрывайте специальной тонировочной плёнкой для фар.
Там и гамма цветов побольше.
Покрасчикам стопов большой привет!
Скупой платит дважды, дурак трижды, а лох платит всегда!(народная мудрость)