Штатная магнитола, Апгрейд? — не судьба!


Тюнінг
26 жовтня 2021
Stik13
власник Toyota Corolla E120, E130

та

VAZ (Lada) 2105

Решил я как то попробовать сделать Апгрейд штатной магнитоле.

А именно захотелось внедрить в неё блютуз модуль.

Во первых это бортовой компьютер, а во вторых это Панасоник с неплохим качеством звука.

Но без флешки или хотя бы AUX.

Платить 30-60$ за эмулятор CD чейнжера на тот момент не очень то и хотелось.

Никогда не сталкивался с этим устройством в живую. Одни говорят нормально работает, другие наоборот, что качество не очень.

Я люблю чистый звук, без шипение, хрипов.

В Ютубе нашел видео как сделать AUX и основываясь на него решил подключить себе блютуз.

Сложного ничего такого нету.

Перерезал дорожки от радио модуля.

Публікація

Публікація


Припаял провода левого и правого канала.

Публікація

Публікація


Общий, как показано на видео взял с корпуса радио модуля.

Работоспособность радио мне не нужна, поэтому далее заморачиваться не стал.

Ну собственно на этом этапе я получил линейный вход на предварительный усилитель. Он же AUX.

Припаеваем штекер, выводим провод наружу и пользуемся…

Но нет, идём дальше.

Блютуз модуль заказал на АлиЭкспресс

a.aliexpress.com/_9iL0KV

По описанию и коментариям, вполне годная вещь.

Подключение через разъемы или пайку, на выбор.

Блютуз питается напряжением 3.7-5В, ток мизерный.

Беру старую автомобильную зарядку и вытягиваю из неё плату.

Публікація

Публікація

Публікація


Она идеально подходит для питания блютуз модуля.

Запитал плату прямо с разъем основного питания, просто подпаял +/- ножкам.

Публікація


Собрал это все в кучу, где нужно заизолировал, зафиксировал в магнитоле, чтоб не болталось.

Первый тест, звука нет. Сам AUX через телефон я не проверил тогда, о чем очень жалею. Решил переключить на диск, только нажал CD… И писец… Магнитола просто потухла и ВСЁ.

Блютуз модуль рабочий, проверял до и после. Питание модуля исправно. Короткого замыкания не было, все тщательно проверял перед включением.

Но что то пошло не так.

Отдал в ремонт магнитолу, вылетело что то по питанию. И сказали что сильная просадка по напряжению при подключении платы CD привода.

CD привод то тут при чём?

Я ж к нему вообще не лез. Совпадение или как?

Ремонт обошёлся в 400грн, но правда без восстановления CD привода. Иначе дорого было б.

Один фиг он мне не нужен, как бы…

Зато мастер восстановил дорожки на радио модуле. Зачем?, я ж не просил это делать. Да так качественно, что убрать тот слой олова тяжело. Зазоры маленькие, паяльник с трудом помещается.

Я настолько уверен был, что это будет работать, что сразу собирал на ПМЖ.

Этот же БТ модуль я внедрил в домашний усилитель и все отлично работает.

Попытка #2

Есть пост на драйве, AUX вместо CD диска.

Раз уж диски точно работать не будут, то решил поробовать сделать AUX оттуда.

Глянул распиновка шлейфа, нашел у себя шлейф поменьше, но с тем же шагом и соединил его с обычным проводом от наушников.

Публікація

Публікація

Публікація


Шлейф вставил в штатный разъем и зафиксировал термоклем, чтоб не двигался. Провод вывел в сторону через корпус.

Публікація

Публікація


Проверил дома, да работает. Диск в ошибке, но звук идёт. Проверил в паре с блютуз модулем, тоже работает (бт модуль подключал к внешнему источнику питания).

В процессе установки монитора для камеры заднего вида (все равно разбирал центральную консоль) решил попробовать воткнуть штатную магнитолу и послушать какой звук в итоге получился.

Подключил к магнитоле телефон как AUX (без БТ модуля), включил трек и в общем я даже не успел понять нормально музыка играет или хорошо произошел щелчок и появится жуткий шум и шипение.

Опять что то не так!

Начал грешить на провод, что он без экрана. Но минуты две играло чисто без помех. Такого быть не может.

Закинул магнитолу в гараж до лучших времён.

А тут на глаза попалась вот такая тема.

Автор проделал большой и трудоемкий путь, чтоб прийти к такому результату.

И я так понял, что это не конец, но задумка мне очень понравилась.

www.drive2.ru/l/470540400226992715/

Тоже хочу себе так.

Toyota Corolla E120, E130 Restyling

™Hatch✓back™