Замена наружных колец форсунок, чистка дроссельной заслонки и РХХ
Всем привет!
После замены редуктора на Атикер — появилась проблема, что на холодную троит ппц на газу, пока полностью не прогреется. Оно то и понятно — камера обогрева намного больше, чем у Томасетто, вот и лучше прогревать надо, но хотелось побороть это.
Нашел в инете видос, где такой же редуктор и так же троит, а решение — замена наружных колец форсунок.
Сомнительно (спойлер: не помогло, что логично), но решил попробовать, заодно и почистить дроссель, т.к. ни разу его не чистил.
Взял "формику", цена копеечная, что то в районе 3 грн 😂
Форсунки сели обратно намного плотнее, да и натянуть новые кольца было труднее, чем снять старые.
Ресивер с впускным коллектором снимать — это п*** 😡 делал в первый раз. Во второй раз думаю справился бы намного быстрее и без мата.
Ну и сам дроссель снял — там ж*па, при мне ни разу еще не чистился😁 Ну и РХХ заодно, грязноватый был, хотя чищу часто.
Всё отмыл Манноловским карб-клинером и поставил на место на новые прокладки.
Фоток почти не сделал, т.к. темнело уже 🌓
По жопомеру — нихера не поменялось, но подзаманался знатно 🚗