Решил заняться обработкой днища авто. В целом днище авто 2004 года выпуска очень хорошо чувствует, пару каких-то цяток ржавчины есть и все.
Перечитав куча форумов и посоветовавшись с людьми принял решение что буду наносить пушечное сало. Почему его? Коротко, если его обильно нанести, под ним никогда не будет ржавчины, тк ОНО НЕ СОХНЕТ, а если мы берем обычный консервант-распылитель то он твердеет и под него залазит влага и в следствии чере 2 года под ним вы найдете куски ржавого кузова. В любом случае без пескоструя вы никогда не сможете обработать идеально старый автомобиль.
Взял 2 банки "Консервант внутрішніх порожнин VELVANA Велкор-Пушсало 1,6 кг", пару рукавиц и кисточек.
Заехал на эстакаду и шкурил мелкие очаги ржавчины около часа. Потом продул от пыли, достал плитку и начал топить сало вперемешку с трансмиссионным масло ТАП-15. По ходу дела подливая его в сало. Приблизительно нужно 1:2 мешать это все. После того как сало стало как вязкое масло идем сразу же наносить, на это есть минут 15 пока оно обратно не застынет.
Короче сам процесс не самый приятный и маркий. Заняло это все дело часа 3. Мазал обильно.
Забыл сделать фото до/после, только вот новые фото после того как сделал уже выхлоп, и проездив с обработкой 1000 км.
Уже успело покрыться небольшой пылю. Минус этого всего дела в эстетике, что днище не самое красивое и что при каких-то работах можно вымазаться в этом сале. Но думаю это стоит того что бы машинка не гнила и не переживать по поводу зимы и тд.
