Активация скрытых функций. Часть первая — первые неудачи
Итак, пришло время открыть двери в Нарнию 🙈 шучу конечно! Открыть скрытые функции и начать ими активно пользоваться. В данной статье опишу проблемы, с которыми мы столкнулись при первой попытке сразу все включить и сделать “все хорошо” нашей машине.
Почти все Маздоводы знают, что в неполной комплектации можно активировать скрытые функции. И получается все та же ваша комплектация, но уже с дополнительными функциями, не подключенными с завода.
Благодаря добрым людям на форуме, которые готовы помочь безвозмездно, и выкладывают наработки с кодами (за что им отдельное спасибо), мы прочли много информации и были готовы приступить к апгрейду машины.
Также нашли много статей с предложением кому-то заплатить 💰 и не морочить себе голову. Но такой вариант нас не устроил, решили попробовать сделать все самостоятельно, тем более на М6 уже одну нужную нам функцию на тот момент уже активировали.
Для СХ-5 нас интересовало всего несколько функций:
— LAS (Lane Keep Assist System) — система автоматического слежения за полосой движения автомобиля с предупреждением о выходе из занимаемой полосы и возвратом обратно в полосу движения
— HBC (High Beam Control) — автоматическое переключение ближнего/дальнего света.
— TSR (Traffic Sign Recognition) — распознавание дорожных знаков
Найдя данную статью на драйве Инструкция по активации LDWS+LAS/HBC/TSR/i-DM начали изучать, что и где менять. Опять же у нас уже был опыт активации запирания дверей на М6, так что определенно стоило попробовать. Тем более инструкция настолько подробная и разжеванная, что и у школьника должно было получиться.
И так, подключившись к машине через Forscan сохранили данные блоков (IC и FSC ) и решили перед применением изучить изменения, а заодно проверить. Мы также скачали данные блоков с М6 там все фишки включены с завода, подумали, что не помешает рабочий пример.
Сделали две копии Excel файла Sergslim — один для СХ и другой для М6. Возможно, некоторые профи скажут, что зря делали, но нам хотелось все сделать без последствий, так что сделали таким образом своеобразный бекап.
Через время внесли первые изменения в блоках IC, и по ошибке нажали “Записать все” — машина начала ругаться и писать, что комплектация несовместима, и загрузка данных на 72 % зависла.
Пришлось перезагрузить машину, хотя данные при этом изменились. В блоке FSC все благополучно поменяли.
Закрыли машину и отошли от неё как пишет автор. Через 10 минут открыли машину, завели… И тут ничего не работает кроме TSR.
Значок LAS светится оранжевым, что означает выключенную функцию, выкл и вкл мы вручную не можем, так как у нас нет кнопки в блоке возле руля внизу (из-за комплектации).
Пришлось вернуть все значения, почистить ошибки и идти домой изучать дальше, так как через неделю у нас плановое ТО у ОД 😣 чтоб при диагностике ничего не заподозрили 🤭неизвестно, имеет ли для них это значение, но мы решили не рисковать.
В телеграмм канале некоторые умельцы писали, что нужно вручную активировать, разобрав блок где у нас заглушка вместо кнопки, и замкнуть контакты. Такой вариант мы не стали проверять.
Решили купить блок с кнопкой, и попробовать ещё раз все сделать, возможно чего-то еще не учли.
А пока нас ждало годовое ТО-1
Больше интересностей будет в следующих записях.