#20. Mazda Radar Cruise Control (MRCC) — активация своими руками. Часть первая (покупка деталей и установка)
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) — активация своими руками. Часть первая (покупка деталей и установка)

После успешной активации некоторых скрытых функций пришло время MRCC, он же активный круиз-контроль. Решили доукомплектовать авто удобными плюшками да и приятно выставить лимит скорости и не переживать на трассе, машина держит дистанцию, сама тормозит и сама разгоняется. Сразу честно скажу, лично я по трассе не ездок, а вот супругу прям очень зашло. Ну раз зашло, то решено было делать, тем более никаких интересностей не писали долгое время.
Для начала, чтобы не дублировать вопросы и не написать чего-то бесполезного начали с поиска тем на драйве, кто что сделал и возможно у кого-то будет полная подробная инструкция. Но увы, все статьи описаны не полностью, точнее до программирования, а дальше все платят деньги 💰или по какой-то причине скрывают. Ну вы поняли. Но нас легкие пути не устраивают, подумали попробовать все реализовать самостоятельно.
Найдя интересующие нас темы, поделили их на этапы.
Первым этапом была покупка запчастей и, что немаловажно, поиски проводки, так как хотелось все установить штатно. Очень все кратко и хорошо описывает в своей теме (payk24), пообщавшись с ним узнали, что у него есть провода с пинами и он готов их нам продать (11у.е). Мы встретились( к счастью находимся в одном городе), купили, и он немного рассказал, что нас будет ждать в дальнейшем, дал несколько полезных советов.
Вторым этапом были поиски запчастей. Радар (450 у.е) нашли быстро, во Львове (есть предположение, что он приехал из Польши). Поиск эмблемы мазда и разъема подключения радара по адекватной цене заняло больше всего времени.
Третьим этапом занял поиск кнопок на руль (хотя наверное и можно было без них обойтись, но хотелось все как в оригинале), пришлось купить руль с кнопочками (45 у.е, теперь рулевое колесо и свои старые кнопки будем продавать). И в конце состоялась покупка резьбового заклепочника.
Конечно многие сейчас снова скажут заплатите деньги и сидите наслаждайтесь погодой в парке на лавочке, ну или там про яйца ничем не занятого кота писали (спасибо повеселили тогда, до сих пор вспоминаю 😂), но это не наш вариант. Выбрали прохладный сентябрьский день и пошли с мужем устанавливать.
Решили сделать краткую инструкцию по Мазда СХ5 для тех, кто захочет установить сам, и нуждается в подробностях, как мы
1. Садимся в машину нажимаем кнопку старт/стоп, чтоб разблокировать руль. Открываем капот, откручиваем гайки, снимаем клеммы и вытаскиваем аккумулятор, лучше всего делать вдвоем.
2. Переходим к снятию бампера, сразу вверху бампера и возле фар снимаем клипсы/ андапки и выкручиваем четыре болта.
3. Ложимся и под бампером откручиваем саморезы и снимаем клипсы.
4. Под арками снимаем клипсы (5 шт), отщелкиваем накладку от бампера и крыла и откручиваем болт ключом на 10. Теперь нужно отщелкнуть бампер где открутили болт на 10. Просто тянем на себя и все.
5. Беремся за бампер и резко тянем на себя. Теперь один держит бампер, другой с одной стороны отщелкивает два разъема и две клипсы, которые держат провода и с другой стороны два разъема и трубку омывайки. Убираем бампер аккуратно в сторонку, чтобы не мешал.

6. Видим 6 отверстий, нас интересуют только два ряда сверху. Берем резьбовой заклепочник и заклепки под болт М6 и устанавливаем 4 шт. Тянем без фанатизма, все элементарно и просто, муж доверил мне данный этап.



7. Радар прикручиваем к подиуму болтами и устанавливаем на его место разъемом влево и закручиваем болтами



8. Возле бачка с омывайкой есть разъем и там есть заглушки, чтоб их вытащить нужно снять разъем, внутри разъема вытаскиваем фиксатор, и чем-то тонким толкаем заглушки вверх. На их место вставляем пины с резиновыми заглушками, тянем и укладываем провода к радару.




9.Теперь самый сложный этап. В моторном отсеке под аккумулятором есть жгут проводки, который заходит в салон, можно осторожно сделать отверстие в резиновой заглушке или просунуть провода в заводском отверстии. Теперь находим жгут проводки и там изолентой замотаны 3 колодки, осторожно все разматываем, берем тонкую маленькую отвертку и в колодках посередине вынимаем заглушки, чтоб просунуть провод, и защелкиваем. тянем и укладываем провода к радару.


10. Лишние провода откусываем, соединяем провода с разъемом, все хорошо обматываем изолентой и подключаем к радару.

11. Переходим к эмблеме. Старый подиум нужно демонтировать и установить новый. Поддеваем защелки и осторожно отгибаем старый подиум и снимаем его.

12. Берем эмблему, вставляем в подиум и закручиваем винтами. Вставляем в решетку бампера до щелчка и вставляем фиксаторы подиума.


13. Устанавливаем бампер на место, подключаем все разъемы, фиксаторы проводки, клипсы, саморезы закручиваем и переходим к рулю.

14. Чтоб заменить кнопки на руле нужно снять подушку безопасности. Если вы сделали первый пункт, как написано, то фиксатор руля разблокирован. Опускаем руль вниз и тянем на себя, и фиксируем. Поворачиваем спицей вверх, берем отвертку и вставляем прямоугольное отверстие, на ощупь нужно надавить и подушка отщелкивается. Поворачиваем в другую сторону руль и проделываем то же самое с другой стороной. Теперь нижняя спица самая сложная. Нужно проделать снова все тоже самое, но выровнять подушку и нажать на отвертку, чтобы подушка отщелкнула. Подушка у вас в руках, отсоединяем ее. Осторожно тянем кнопки на себя с каждой стороны и снимаем фиксаторы проводов. Меняем кнопочки, возвращаем подушку на место.


Приобретенные комплектующие для подключения
1. Радар: KB8C-67-XA1 — 1шт
2. Кронштейн радара: KB8C-67-XA2 — 1 шт
3. Болты для крепления радара к кронштейну: 9974-00-510B — 4 шт
4. Болты крепления кронштейна и направляющих к телевизору: 9KK8-00-620B — 4 шт
5. Эмблема под радар: TK79-51-730
6. Подиум для эмблемы: KB8B-50-721 — без выреза под камеру
7. Саморезы для крепления эмблемы к подиуму: 9973-50-514 — 3шт
8. Фиксаторы подиума к радиаторной решетки: G46L-50-EB1 — 2шт
9. Кнопки руля: KD1T-66-4M0
10. Пины с проводкой — 4шт. (были куплены со жгута разборки авто)
11. Резьбовые заклепки M6 — 4 шт
12. Резьбовой заклепочник
В следующей части напишу подробно о том, как удалось настроить все через форскан и о том, что мир все-таки не без добрых отзывчивых людей.