Хочу начать свой блог с небольшой предистории моего любимого автомобиля.

На дворе беззаботный 2019 год, в сентябре я получаю водительское удостоверение. Вот оно, свершилось чудо, я ждал этого дня больше чем свой день рождения или любой иной праздник в этом мире. Выхожу я счастливый из главного сервесного центра МВС(МРЭО по старинке) и меня уже ожидает отец на своем KIA Sportage 2 поколения, я уже официально сажусь за руль и доезжаю до дома. В этот момент я понимаю, все, решено, я хочу так выходить каждый день к СВОЕМУ автомобилю. Знал бы я тогда, что меня ждет дальше...

Муки выбора.

И так, что я имел на период осени 2019 года? Законченый колледж четырьмя месяцами ранее, iPhone X и очень большое желание купить автомобиль. Не долго поразмыслив и взвесив все за и против я выставляю свой айфон на продажу и он уходит достаточно быстро за 555 долларов. Это был мой первый бюджет. Первый, но далеко не последний :). С великим энтузиазмом я захожу на авториа и начинаю смотреть что мне подходит под мой исполинский бюджет. Спойлер, я не нахожу ничего что бы подходило под критерий "автомобиль". На тот момент времени существовали какие-то кузова, но ни один из них не был способен передвигаться самостоятельно и иметь хотя бы какие-то документы. Немного раздосадованный, но не менее амбициозный я понимаю что нужно заработать по более денег. Ну что ж, после колледжа, без опыта работы я попадаю в нашу любимую компанию "Нова пошта". Про саму работу писать ничего не буду, работал я оператором/приемщиком(касир/грузчик по нашему). И уже спустя два месяца мой бюджет подрастает до 1000 у.е. С этого момента я в серьез начинаю смотреть телеги на авториа. Конечно, о нормальной иномарке в такой бюджет не может идти и речи, за-то автоваза было предостаточно. Я помню как я бесконечно скидывал папе варинаты в телеграме и с нетерпением ждал что он скажет, на что стоит обратить внимание, как лучше посмотреть ту или иную запчасть. На тот момент я разбирался в машинах чисто умо-зрительно и не имея опыта даже не представлял себе процесс осмотра автомобиля. Как сейчас помню первый осмотреный автомобиль. Это была копейка серого цвета, в полном стоке (вплоть до радио) и в неплохом состоянии по кузову, но вот техничка была в ужасном состоянии. Педаль сцепления провалилась по неизвестным причинам, запускался мотор плохо и протраивал. По итогу мы решили что 950 долларов за технически неисправную машину - это дорого и стали искать дальше. Время шло, мы с папой пересмотрели все жигули в округе, после этого я перешел на таврии/славуты, там мы уже подобрались к бюджету в 1500 у.е. Но по-прежнему хорошого варианта не было. Все они были либо с серьезными техническими проблемами, либо с документами не все впорядке, либо вообще сгнили так, что ноги на улицу вываливались. Шли месяца, наступила холодная зима, я постепенно стал терять надежду. Бюджет уже перевалил за 2000, я побывал в Херсоне на осмотре старого галанта, хоть и сама модель мне нравится, но конкретно этот экземпляр был очень плохо перекрашен, прям с подтеками, прокуреный салон, не работающая электроника... Словом, что я хотел от старого японца за 2000. Уже наступала весна и тут папа принимает решение о покупке нового автомобиля и буквально за неделю находит себе хорошего Mitsubishi Outlander 3. Я смотрю на это все и понимаю что я пол года не могу найти авто, а папа находит за неделю. Нервы не выдерживают, я беру в долг у родителей 1000 долларов и начинаю активно штурмовать авториа. Нахожу уже ланосы, сенсы и прибываю в уверенности что именно такой автомобиль по итогу у меня окажется. Но опять таки я встречаюсь с проблемой что все они не такие, как мне надо. Где-то все хорошо и с кузовом и с техничкой, но он без ГУРа и электростеклоподъемников. Где-то есть даже кондей, но он блин по кузову перевернутый. И в этой всей суете, мне как-то невзначай авториа подкидывает пару калин. Я тогда про калины не знал вообще ничего, вот абсолютно, даже не слышал никогда. И тут я для себя открываю мир автоваза начала/средины нулевых. Первый осмотр калины был в Херсоне. Я приехал с папой и мы долго осматривали черный, тонированый хэтчбек на литых дисках. Ну, можно сказать что это была любовь с первого взгляда. Достаточно агрессивная морда в купе с короткой базой и жопой от фокуса приправленная пацанячим стилем, ну что еще для счастья надо в 19 лет. Короче говоря осматривали мы ее минут 40 и не нашли особо до чего докопаться. Говорим что нам подходит и что мы хотим поехать в МРЭО для переоформления, они соглашаются и мы выдвигаемся туда. Я решил поехать пассажиром в калине и по пути выскакивает чек, машина начинает работать нестабильно и мы останавливаемся на аварийке... Словами не описать как мне тогда было досадно. Это я сейчас понимаю что слава Богу она сломалась тогда, а не по дороге в Николаев, когда деньги были бы уже отданы. Я в печальных чувствах по дороге домой смотрю что еще есть интересного на авториа, нахожу один ланос на площадке, но уже по фоткам вижу что он голый по комплектации, но как утешительный приз мы его осмотрели. Действительно не плохой ланос за 3000. Без ГБО, кондея и подъемников, но с чесным пробегом в 100.000. Этот ланос стал для меня сильным триггером, потому что он был одним из немногих авто в достойном состоянии. Но даже за свой скромный бюдждет хотелось чего-то большего. И вот на дворе май месяц, свои поиски я начал в сентябре, будучи безработным с продажи десятого айфона, а сейчас я работаю и все до копейки коплю на машину, которую так и не могу найти. Отчаянье захлестывало меня, я поднял изначальный бюджет в трое, но это не дало результата и как вы думаете, что я делаю дальше? Правильно - повышаю бюджет еще на 25%. итого мы имеем заработаные 2000 + 555 с продажи айфона и 1500 кредитных у родителей. И в один чудесный день, я нахожу ее... Неказистое объявление с 4 фотографиями и полным отсутсвием описания, набираю номер и слышу как трубку снимает дедушка. Узнаю за машину, договариваемся о встрече, приезжаем на место и о чудо. Машина 2009 года и за это время она была в одной семье. 1.4 16 клапанов мотор. По кузову было два ньюанса на крышке багажника и задней правой двери, но они были подкрашены и делать их уже было не надо. 53.000 честного пробега, только летняя эксплуатация(зимняя резина отсутствовала как факт). Не долго думая, а точнее пол часа я соглашаюсь на покупку.

Развязка.

Все, муки выбора позади. Я сделал свой выбор. Мне на тот момент было плевать кто, что мне говорил по поводу калины и автоваза в целом. Я был счастлив. 23.05.2020 - эта дата врезалась в мою голову навсегда. Это тот день, когда я купил свой первый автомобиль. Это тот день, когда я обрел свободу по-настоящему. Не хватит слов описать, как я был счастлив в тот день. Но мое счастье продлилось до вечера...

А вот что случилось вечером, напишу скоро. Это кстати первые фотки калины-малины на моем телефоне, тут она еще совсем стоковая :). У меня много интересных историй связанных с эти автомобилем, так что обещаю быть интересным.

Спасибо что прочли мою небольшую историю, скоро услышимся!