Машину брал уже с подубитой подвеской, сначала решено делать передок т.к. задняя подвеска особых шумов не выдает. Оценив цены на рычаги, которые должны менятся целым узлом, принято решение реставрировать свои.
И так началось все с того что нужно было все разобрать, а что-бы все разобрать нужен съемник. Съемника у меня нету ну я кинул клич на Drive первым отозвался Саня AP8183BI за что ему огромное спасибо т.к. Саня приехал (съемник правда не подошёл) и мы с ним все благополучно сняли. Однак в процесе дальнейшего разбора было обнаружено, что палец обломил развальцовку и вылетел с кривого рычага, кстати у кого-то прочитал что кривые рычаги можно вытащить не откручивая подрамник так у меня нифига не получилось (я не знаю как это кому-то удалось) пришлось откручивать, одна гайка открутилась нормально, а вот вторая это пи…ц в общем слизало грани в ноль, пришлось разрубывать гайку. В итоге верхние рычаги сняты, нижние кривые рычаги тоже, правда один не ремонтопригоден. 3 рычага отданы на реставрацию и один найден б\у. Потом все было благополучно поставлено но обнаружил, что один пыльник на ровном рычаге порван (сууууууууууууу…а), думал здесь хоть все нормально. Ну думаю промою, пыльник заменю и все ок, но блин не тут то было палец люфтит пришлось его снимать, пойдет или на реставрацию или б\у погляжу.
Фотки не делал т.к. много фоток в нете да и не до этого было в погоду -15-20.
Кстати о ценах на Машку, вчера находил свечи одного каталожного номера на Екзисте которые идут на Мазду и на Пыжик так на Мазду в два раза дороже.