На днях поменял газовый редуктор на Shark 1200
, был Аляска супер — www.drive2.ru/l/9735386/. Когда проводил замену увидел, что шланг подачи топлива к фильтру в плачевном состоянии. Когда купил авто, то топливный фильтр был не на своем штатном месте, которое не совсем удобное, а сверху и при этом шланг подачи нарастили с помощью шланга резинового. Купил штуцер (быстросъем) прямой и поменял шланг. С тех пор прошло 5 лет и опять пришла пора менять. Но, после установки нового редуктора понял, как было раньше не выйдет, нужно менять место установки фильтра и для этого нужен угловой штуцер. На днях был такой найден за полтора у.е. и сегодня решил поменять, заодно и произвести маленькое ТО и фильтры газовые поменять.
Когда снял этот шланг, он в руках у меня разорвался по контуру хомута, т.е. еще чуток времени и была бы авария, бензин вырвался бы на свободу. Рекомендую проверить. Вчера у колеги оборвало шланг в месте соединения патрубка и трубки подвода топлива к двигателю в стареньком Rover.
Когда решил все назад соединить понял, что топливный фильтр уже не фильтр, внутри гремит фильтрующий элемент, значит идет в мусор не отходя положенного пробега, подсунули некачественный фильтр, а покупал в фирменной упаковке GM, черный такой. Пришлось ехать в магазин, благо сегодня работал.
Поменял газовый фильтр паровой на два для надежности, прочитал у golishevsky, думаю, что так надежней будет. Сняв старый решил посмотреть, что внутри, пробег составил 8120 км. после установки ГБО. Вскрыв фильтр был удивлен качеством и относительной чистотой. Заправлялся на БРСМ, а сейчас ANP. Запаха, а точнее вони газа почти нет. В этом плане есть опыт проведения ТО после газа WOG, там все липкое и вонючее, здесь бумага разрезалась легко, все как будто новое и чистое.
После этого проверил свечи, они в нормальном состоянии, пробег 12800 км., еще побегают. В колодцах масла нет, хотя прокладку менял почти четыре года назад — www.drive2.ru/l/3315611/ и после этого вскрывал двигатель. Масло есть потеет по болтах крепления крышки, будем скоро это исправлять.
