Ездил 4 года и не знал, что такое стук суппорта. А тут, осенью, начало стучать так звонко как молотком по наковальне. Смазка помогала только на пару недель. Понял, что нужно что то делать. Начал изучать данный вопрос и пришел к выводу, что лучшее решение пружина. Уже хотел покупать от Опель, но цена в 4 у.е. за две пружинки остановила (жаба задушила).
В инете масса разных вариантов крепления пружин, с применением хомутов, свердение соппорта, длинные, короткие. С точением пальца и надевании на него колечек резиновых и т.д.
Самый правильный способ — это расточка суппорта и применении ремонтных размеров пальца. Но, для точного сверления нужен инструмент, станок и снимать все с машины.
Заехал в автомагазин и приглянулась пружинка за 5 грн. (0,18 у.е.), как потом выяснил пружина ВАЗ-2101 педали сцепления 21011602094.
Разрезал пополам, потом убрал еще по 4 витка и еще 3 витка распустил и сделал длинный урюк, вторую сторону не трогал. Снял колесо и все проверил и установил.
Диск крутился без явных проблем, т.е. пружина не влияет на ходовые качества. Установил колесо, заодно проверил затяжку колес, т.е. недавно перешел на лето и в шиномонтаже висела табличка, что после затяжки болтов через 20 км. проверить их. Проверил, все нужно было дотягивать.
При езде стука больше нет.
Примеры решения проблемы стука супорта.
